По информации портала "Известия", Минпромторг России настаивает за ужесточение правил ремонта и тюнинга автомобилей. Если в итоге пакет нововведений в технический регламент ТС "О безопасности колесных транспортных средств" будет в скором времени принят, то в таком случае автовладельцы будут обязаны проходить внеплановый ТО, даже после минимальных корректировок, внесенных в их транспортное средство.
Минпромторг предлагает полностью согласовывать в спецлаборатории такие изменения контрукции как: установка порогов, антенн, спойлеров, воздухозаборников, люков, багажников, подкрылков, рейлингов (???), фаркопов, мультимедии, сигнализации, замков, компьютерного обеспечения, а также увеличение колесных дисков. Кроме того, традионно министерства начинают искоренять разборки и вторичный рынок запчастей полностью. Предлагается категорически запретить использование б/у запчастей для ремонта автомобиля.
Если с некоторыми из вышеперечисленных пунктов +- согласиться можно, то вот например, такие пункты как согласование установки рейлингов, фаркопов, мультимедии, сигналки, замков, багажников, люков, спойлеров видятся абсолютно нелогично. По сути такой "тюнинг", если конечно это можно так назвать, не меняет существенно конструкцию автомобиля. То есть, теперь получается, для того, чтобы поставить рейлинги на ваш автомобиль, для того, чтобы возить на дачу/с дачи всякие разные вещи для ремонта или быта, придется ехать на согласование в спецлабораторию? Очень сомневаюсь, что если примут данную инициативу, то мы увидем огромные очереди в эту, так называемую, спецлабораторию.
Очень сомнительно смотрится инициатива по поводу запрета на использование б/у запчастей для ремонта. Прощайте разборки, получается. Хочется отметить, что гораздо логичнее было бы осуществлять контроль за качеством этих б/у запчастей на разборках, чем запрещать все полностью. К тому же люди в большинстве своем покупают б/у запчасти не из-за специфического желания просто купить б/у запчасть.
Стоит отметить, что к примеру сенатор А. Кутепов выступает против данных изменений и уже направил главе Минтранса соответствующее письмо. По словам члена Совета Федерации: «граждане будут лишены возможности пользоваться для ремонта машин более дешевыми, восстановленными на территории России компонентами или запчастями с выведенных из эксплуатации автомобилей». Посмотрим, что будет в итоге!
Спасибо за внимание!
Другие интересные статьи с нашего канала:
"Признаки хорошего авто на вторичном рынке"
"Как правильно купить новый автомобиль?"
"Лучший автомобиль до 300 тысяч"
"Почему лучше купить автомобиль с пробегом, а не новый"
"ТОП 10-летних автомобилей"
"ТОП-5 автомобилей до 300 тысяч на вторичке"
"Автомобили, которые нельзя покупать ни за какие деньги"
Задать интересующие Вас вопросы или заказать подбор автомобиля вы можете в нашем телеграм канале "Нева Подбор"
