Приветствую друзья - читатели.
Сейчас буду хвалится, я три дня управлял легендарной Тойотой Прадо 2017 года выпуска. Так сложились обстоятельства, что на чужом автомобиле, я проехал 400 километров.
Это одна из некрасивых Прадо, очень мне не нравятся передние фары, со свисающими ДХО. Морда кажется тяжелой. Зато корма красотка. Самое лучшее Прадо - это 120, но это на мой взгляд.
Автомобиль просто здоровый, в городе так и кажется на многополосной дороге, что не поместишься, при боковом интервале. Особенно, когда летят шумахеры, которых и не видно из окна. Перестроение в плотном потоке - ужас. Некоторые авторы пишут, крутнул руля и все расступились. Ага крутнешь и будешь оплачивать восстановление. Для езды по городу надо привыкать. Салон очень простецкий. Слышно, как работает дизель, движок, едет, но не спеша. Расход в городе 13 литров, хотя заявлены 9,2. Погонять наверное можно на 4 литровом. Салон очень простецкий. Сиденья - тряпка. Показалось, что сиденье водителя немного смещено в лево от руля, наверное из-за широкого подлокотника. Сидушка, все таки коротка. Ноги устают. Задние пассажиры, два товарища, пожаловались, что сидеть неудобно, тонкое сиденье, высокий пол, вообще конструкция задних сидений не понравилась.. Автомобиль хороший, но где на нем ездить, в городе наверное можно привыкнуть. По трассе тоже вопрос. По трассе, расход при 100 км/час чуть меньше 9 литров. Проехал по трассе 250 км, не очень комфортно. Я его представляю где нибудь на бездорожье, с МКПП. Ползешь по грязи или по горам или тянешь прицеп по бездорожью. . Еще одна деталь, когда вы подъедете к тротуару, и захотите погрузить пару коробок, то ваша задняя дверь заставит вас дополнительно пройти три метра за раз. Так японцы заботятся о нашем здоровье. почему она так открывается? При его цене -купил бы себе? Нет. Да при любой цене он мне не нужен. Автомобиль хороший, но специфический, за время эксплуатации, меня не покидала мысль, что управляю небольшим грузовиком.
Грязи в нашем регионе особо нет, надо постараться ее найти. Самое приятное автомобиль стоит дороже сейчас, чем когда его покупали новым.
