КамАЗ снова удивляет, на этот раз первым в своей истории грузовиком с двигателем перед кабиной. Этот автомобиль оснащен кабиной от Mercedes Zetros, а причины его создания напрямую связаны со спортом.
В 2015 году КАМАЗ представил новый тип грузовика для старта в ралли Дакар. Это был автомобиль с классической компоновкой кузова, приобретенный у Mercedes Zetros. Однако вскоре выяснилось, что организаторы не допустят этот автомобиль к гонке, не выдав ему одобрения. Требование было таково, чтобы грузовик был заводской сборки и использовал заводскую кабину, также встречающуюся в гражданском пользовании.
Например, Iveco может использовать такой кузов, так как в Австралии имеет в своем официальном предложении модель Powerstar. Другой пример, белорусская компания МАЗ. Также может использовать в Дакаре капотный грузовик, так как в свое время завод подготовил такой автомобиль для гражданского использования. Он назывался 6440, очень отпугивал своим видом.
А поскольку такая компоновка кузова отлично работает в спорте, за счет лучшего распределения веса, упрощения обслуживания и меньшей нагрузки экипажа, КамАЗ очень заинтересовался чем-то подобным. КамАз снова наладили сотрудничество с Mercedes, в рамках которого кабины Zetros пойдут не только в спорт, но и в партию гражданских КАМАЗов для клиентов. Первый такой автомобиль уже представлен, он представляет собой трехосный тягач, и вы можете увидеть его выше.
