Доброго дня уважаемые гости и подписчики моего канала!
Не скрою,мне очень нравится ютюб-канал Ивана Зенкевича "Pro автомобили". Дядя Ваня в своих видео очень интересно рассказывает про ту или иную технику,находит интересные и редкие экземпляры автомобилей. Отдельной строкой можно выделить его обзоры на модели автомобилей.
И вот недавно буквально я наткнулся на видео, где он обозревал сборную модель ВАЗ-2101"Жигули" от Hachett. Я думаю естественно на правах рекламы. Она очень крутая-и двери открываются и капот и багажник и двери. Опускаются стекла и открываются форточки. Плюс ко всему она очень детализированная. Очень крутая модель. Я сначала загорелся и начал гуглить по стоимости и где достать.
Но дело несколько в другом. Это патворк. То есть оформляется подписка на модель и издатель тебе шлет журналы с частями от автомобиля. Причем в первых выпусках их реально много можно собрать чуть ли не половину авто. Но потом количество деталей резко уменьшается. Я смотрел обзоры сборки и понял что это чем-то напоминает кредит.
Выпуск журнала приходит раз в неделю. Естественно красочный журнал впридачу. Всякие мульки в нагрузку. Но сборка займет у вас два года. Да-да, я не опечатался. Включаем математику:
Патворк рассчитан на 130 выпусков. В году 52 недели. Получаем 52 выпуска в год. 104 выпуска в 2 года. То есть журнал вам будет приходить 2,5 года. Первый выпуск для затравки стоит 99 рублей, второй 299, третий 499 рублей. Модель получается стоимостью в районе 65000 рублей. Круто,да?
Вывод: нужна ли модель за 65к рублей, при условии что у какого-нибудь деда можно купить такую же модель из гаража в масштабе 1:1 и если повезет, то еще на ходу?
Но раз такие модели производятся на них есть спрос. Возникает резонный вопрос: куда ее ставить? В 8-м масштабе модель получается в длину полметра и 5 кг весом ибо она полностью металлическая. Хотя можно на авито толкнуть коллекционерам.
И таких моделей много. На любой вкус. Помню в далеком 2005 году мой дядя начал собирать Линкор Бисмарк от Деагостини. Сначала журналы приходили исправно в ларек Союзпечати около его дома. Потом начала сбоить доставка-приходили номера, некоторых выпусков не хватало. Когда наступила эра интернета он покупал недостающие номера на АВИТО. В результате он полностью отказался от этой идеи собрав только остов корабля, которую он благополучно продал. Но стоило ли так напрягаться? После этого он зарекся брать эти модели. Правда сейчас подписался на УАЗ от Hachett. Ничему жизнь не учит человека.
Да. Соглашусь с тем,что чем больше масштаб,тем выше цена. Но цена неоправданно задранная. Рашн бизнес как говорится. Но я никогда не подпишусь собирать модель детали от которой приходят в течении трех лет.
Поэтому собственно я и написал эту статью) А что вы скажите? Может, я зря бомблю? Может неправ? Пишите в комменты!
Всем спасибо за просмотр!
