Всем привет дорогие читатели,а также неравнодушные специалисты.За весь свой водительский стаж с 1999 года имел в собственности только Российский автопром,начиная с Москвича(только тёплые воспоминания),ВАЗ 2106(слёзы), ВАЗ 2110 и на данный момент Лада калина в кузове хэтчбек (рабочая лошадка)с малюсеньким багажничком.
За время эксплуатации,а это с 2011 года авто подвёл всего один раз,при следовании на зимнюю рыбалку.Качусь спокойненько по трассе со скоростью 90 км/с и при движении с горки пускаю накатом , и вдруг машина глохнет...я не понимая что случилось пытаюсь завести.Стартер бодренько крутит ,но двигатель молчит.Остановился ,открыл капот и сразу под защиту грм. Как и следовало ожидать порвался ремень.Благо 8 клапанная головка блока цилиндра ,так что встреча клапанов с поршнями исключена.Зима ,холодно.Звоню приятелю приезжай забирай.Притащили на тросу до автосервиса и через 1 час мы рванули на рыбалку,когда такая мелочь останавливала рыбаков идти к заветной лунке(только рыбаки поймут).
Ну вот и все нежданчики,остальное предсказуемо и планово.Масло через 10 000км от замены до замены.Пробег 175 000,расход город-7,5-8,5 л. трасса 6,0-7,5.Кстати передние стойки отходили 170 000 ,задние ещё родные.Рулевая рейка прошла150 000 (заменил полностью,цена вопроса была 4000 р.)
Ну вот и всё,эксплуатация продолжается.
