Внедорожник Nissan Terrano - он же дорогая версия Renault Duster с немного измененной передней и задней частью. Перелицованный Duster приехал в Россию в 2014 году из Индии, где аналогичный Террано продавался с 2013 года.

За 6 лет, спрос на Nissan Terrano в России был весьма стабилен:

2015 год – 11 425 ед.

2016 год – 11 396 ед.

2017 год – 13 807 ед.

2018 год – 13 946 ед.

2019 год – 12 622 ед.

2020 год (янв-май) – 4009 ед.

Как видим, спрос на внедорожник не самый большой, объемы продаж средние, но даже благодаря таким объемам продаж на рынке б/у Nissan Terrano часто встречается и многим он интересен.

Renault и Nissan в России цинкует свои автомобили, точнее изготавливает некоторые элементы кузова из оцинкованного металла. Зная, что Terrano – это Duster, а Рено всегда хорошо цинковала свои автомобили, то думал, что с оцинковкой у Террано должно быть все хорошо! Но как говорится: «доверяй, но проверяй!»

Перед нами Renault Duster с повреждениями задней арки. Этим повреждениями минимум 3 года. Как видим, цинк работает, но где-то он уже заканчивается

Решил проверить, какие все-таки элементы кузова оцинкованы у Nissan Terrano! И бац! А оцинковка у Террано отличается от оцинковки Дастера.

Видно, как образовались цинковые круги, аналогичные годичным кольцам на срезе дерева)

Как итог, прибор не нашел цинк, толщиной более 5 мкм, на передних крыльях Террано, на всех дверях и двери багажника. Хотя у Дастера эти элементы оцинкованы (на видео ниже я это проверил).

Как выяснилось, порог у Дастера состоит из 2-х частей: одна часть большая и неоцинкованная, которая переходит в оцинкованное заднее крыло (фото выше с годичными цинковыми кругами). На текущем фото видно, как выглядит неоцинкованный порог, который также был поврежден 3 года назад. Сверху оцинкованная дверь, которая пока удачно борется со коррозией

И конечно видео, с поисками цинка на Nissan Terrano и Renault Duster