Подобные проекты и стартапы на электромотоциклах или новой форме больших внедорожников возникают по всему миру десятками-сотнями, но чаще всего ненадолго вспыхивают и гаснут из-за отсутствия стартового капитала и клиентов. Однако российские проекты, поддерживаемые или непосредственно запускаемые правительством, находятся в совершенно ином положении.
У большой страны нет проблем с финансированием развития, то же самое касается продаж и потенциальных клиентов. Российская армия и полиция являются одними из крупнейших в мире и стараются максимально использовать российские машины по стратегическим соображениям.
Гигантский внедорожник Komandant использует платформу шасси от лимузина Senat . Во время разработки шасси было действительно негабаритным из-за брони, поэтому у него не должно быть проблем с более высоким и тяжелым корпусом. То же самое и с трансмиссией: 4,4-литровым полугибридным двигателем V8 с максимальной мощностью 590 л.с., 880 Нм крутящего момента и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Затем между полноприводным двигателем и коробкой передач интегрирован вспомогательный электродвигатель. Что касается дизайна, то здесь очевидно вдохновение от Lincoln, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan. Однако можно ожидать более прочного строительства из-за неблагоприятного российского климата и дорог. Об этом говорят и официальные снимки с испытаний на шведской снежной трассе в фотогалерее.
Лимузин Senat, который имеет относительно большую высоту в 200 мм в своей категории, также готов к худшим поездкам. Продажа лимузинов Senat для российской публики должна начаться уже в 2021 году, но российским патриотам придется ждать до 2022 года большого внедорожника.
Первые двести штук, произведенных в 2021 году на заводе в Елабуге, пойдут на нужды госучреждений и, конечно же, на флот Владимира Путина. Наверное, в основном для него будут и новинки - большие электромотоциклы для почетного караула.
Два года назад для нужд полиции и армии были созданы легкие электрические мотоциклы Калашникова. Именно здесь начались первые планы по разработке более крупного мотоцикла IŽ Kortež (Escort) с капюшоном и были созданы несколько массивных черных прототипов. Однако они больше походили на фильм о Бэтмене, и разработка не продолжалась. Только сейчас во время презентации большого внедорожника Komandant были представлены первые чертежи нового мотоцикла Aurus Escort с электродвигателем.
Этот мотоцикл также должен поступить в производство уже в 2022 году, и это будет чисто электрический мотоцикл. Это могло бы отлично удовлетворить потребности охранников Кремлевского замка, потому что ограниченный диапазон за счет высокой производительности не будет проблемой для сопровождающих во время военных парадов. Все, что мы знаем из предыдущих проектов, это то, что конструкторы стремились к максимальной мощности двигателя 112 кВт и максимальной скорости 240 км / ч, но никакой дополнительной информации опубликовано не было.
Однако можно ожидать, что в разработке примут участие иностранные бренды, как это было в случае с седаном Aurus, разработанным в сотрудничестве с немецкими компаниями Porsche и Bosch. BMW, вероятно, является наиболее вероятным партнером производителя мотоциклов. У него самый большой опыт работы с электрическими одноколейными машинами среди европейских брендов.
