В Азербайджане есть такие люди, которые себя называют Автоши…это значит "любители погонять". Отличие у них от обычных стрит-рейсеров в том, что они гоняют на двух колёсах…поднимают авто на 2 колеса благодоря тому, что у автомобиля задирают переднюю часть (ставят пружины от Нивы и проставки под пружины). Таким образом автомобиль поднимается примерно на 10-12 см…, а зад занижают примерно на 2-2.5 витка (пилят пружины), тем самым устойчивость теряется, и при езде достаточно пару раз качнуть рулём в разные стороны и ВУАЛЯ, он уже на 2 колёсах. Сам стиль автомобиля, при этом, имеет название AzeLow. Помимо подвески, основными особенностями стиля AzeLow является громкая аудиосистема в автомобиле, черные колеса на штампах или больших дисках, а также отсутствие лишних пластиковых элементов на кузове автомобиля.
В основном Автоши гоняют на автомобилях ВАЗ 2101, 2106 и 2107, но иногда встречаются даже Приоры.
На сегодняшний день понятие тюнинга стало привычным термином в лексиконе российского автомобилиста.
Стиль AzeLow родился в Республике Азербайджан, постепенно перешел в соседние республики Кавказа. Данный стиль заключается в изменении конструкции автомобиля таким образом что задняя часть опущена( способом спиливания пружин), а передняя часть поднята дополнительно проставками. Таких ребят называют "Автошами" - что в переводе автохулиган. Эти ребята не дают покоя полицейским, изменение конструкции авто помогает им в поднятии машины на 2 колеса (iki teker). В основном этот стиль подходит на отечественные авто( жигули 7,6 модели) но постепенно и перешел на переднеприводные авто.
БПАН или Без Посадки Авто Нет - сообщество автомобилистов, любящих "заниженные" автомобили - т.е. автомобили с измененной подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета. Причем, чем ниже машина, тем она считается круче. В сообществе состоят в основном молодые люди на недорогих отечественных автомобилях.
БПАН распространен в очень многих городах России, однако наиболее сильно его почитают в южных республиках - Дагестан, Чечня и других. В официальной группе сообщества преобладают люди кавказских национальностей.
Очень часто в совокупности с подвеской на автомобилях владельцев так же присутствуют колесные диски увеличенного радиуса и тонировка "вкруг" с лобовым стеклом.
Способов занижения подвески есть несколько - кто-то просто отпиливает лишние витки с пружин, кто-то ставит специальные спортивные и жесткие стойки, для более обеспеченных есть вариант - пневматическая подвеска (в разговорах "пневма" или "гидравлика").
В конце данного обзора хотелось бы добавить, что не стоит мыслить стереотипами, что если машина низкая и тонированная - то за рулем или кавказец или малолетка и неадекват. Очень многие из них - это абсолютно нормальные люди, ездящие по правилам и никому не мешающие.
Каждый сам выбирает как будет видоизменять свой автомобиль, чтобы выделяться среди серой массы обычного транспорта.
⠀
Дрифт, опер, бк, БПАН, jgm, реста, стенс, кта, azelow, лоурайдер, босодзоку и т.д. список можно продолжать до бесконечности.
⠀
В каждом стиле есть свои отличительные особенности, благодаря которым его не спутаешь с другими.
⠀
