Расскажу, на чем ездят Сибиряки. Разберем 5 самых популярных автомобилей за 150 тыс. руб.
Доброго времени суток!
Часто натыкаюсь на статьи в духе "Топ неубиваемых авто", "Топ авто за 300 т.р", "Самый лучший кроссовер за 450 т.р" и тд и тп. И в 90% статей это "европейцы" и редко "корейцы".
Моя же цель рассказать о тех авто, которые используют жители Сибири и других регионов, начиная от Урала и до Владивостока! (Вот такой Наполеоновский план созрел)
Итак, начнем, пожалуй с суммы 150 т.р. Только потому, что таких авто в моем регионе полным полно...
5. Nissan Cube 1998-2001
Данная модель выпускается с 1998г. Всего на данный момент выпущено 3 поколения. Конкретно наш экземпляр (Z10) оснащался бензиновым двигателем объёмом 1.3 л. и мощностью 82-85 л.с. Трансмиссия АКПП (4 ст) либо вариатор, при чем 4WD только на вариаторе......
Из достоинств данного автомобиля стоит отметить его габариты и малый расход топлива. Для езды по городу и в качестве первого автомобиля вполне неплохой вариант.
Но коррозия кузова, "уставшая" коробка и двигатель могут доставить неудобства и "вовремя" ударить по кошельку.
Немного по ценам на основные агрегаты, ибо боятся всегда цен на них:
1. ДВС от 19 т.р до 40(!) т.р.
2. АКПП от 5 т.р до 10 т.р
3. Вариатор от 1.5 т.р до 5.5 т.р
Достойный авто для поездок на дачу или по городу за свои деньги.
4. Toyota Corona
Или как ее называют в народе "бочка", выпускалась до 1996 года и это уже 10-е поколение данной модели, рестайлинг.
10 поколение (Т190), 10 модификаций.
Не буду писать про каждую модификацию детально. Если интересно, пишите в комментариях, обязательно расскажу.
Двигатели имеют обьемы 1.6 - 2.0 л. и мощность от 73 (дизель) до 140 л.с
Оснащались как МКПП так и АКПП. При чем для дизеля, как по мне, наиболее удачная пара 2.0л (2С) МКПП 4wd.
Ценят этот автомобиль за его надёжность, неприхотливость в обслуживании и редком и мелком ремонте. В те годы тойота делала акцент на надёжность и простоту. И у них это получилось. Не буду заявлять, что "бочка" бессмертная, поэтому:
Цены на основные агрегаты:
1. ДВС (бензиновый) от 10 т.р до 60 т.р
2. ДВС (дизель) от 40 т.р до 80 т.р (цены в НСК и под заказ)
3. АКПП от 15 т.р до 25 т.р
4. МКПП от 18 т.р до 25 т.р
Надёжность и неприхотливость перекрывает аскетичный и скучный вид этого автомобиля.
3. Nissan Sunny 1997-2002
Nissan Sunny или просто "Санёк", ровно как и его конкурент Toyota Corona имеет 10 различных модификаций.
Двигатель мог быть как бензиновый, так и дизельный. Объем от 1.6 до 2.2 (дизель) и мощностью от 79 (дизель) до 175 л.с. Но чаще всего встречается вариант "1.5 л. 105 л.с АКПП"
Из трансмиссий имеется и МКПП и вариатор и АКПП. При чем 175 л.с Санек выдает в паре с 1.6 на МКПП. Привод передний либо 4WD
Немного по ценам:
1. ДВС от 25 т.р до 50 т.р
2. АКПП от 12 т.р до 24 т.р
3. МКПП от 5 т.р до 15 т.р
Из достоинств отмечу небольшой расход топлива, относительно малые габариты кузова, неплохой двигатель (QG15DE) и +- достойный салон (сравниваем с Тойотой)
Но самый главный недостаток нашего бронзового призера, это - коррозия.
Гниет Sunny практически везде, начиная от задних арок, плавно переходя на пороги, затем на передние арки. Внимательно осматривайте днище автомобиля. Во всех указанных местах нередко встречаются сквозные отверстия от ржавчины.
Это же все очевидно, скажете вы...и будете правы.
2. Nissan Cefiro 1996-1999
Честно сказать, долго думал, кто займёт 2-е место и решил обратиться к цифрам (каламбур получился), ведь они не врут. Это 2-й по популярности автомобиль на вторичке в Новосибирской области. Поэтому он тут. Логично же)
Итак, пока опустим все истории про самый называемый "Ниссаном" Ниссан и пройдемся по ТХ
Двигатель имеет обьем от 2.0 до 3.0л. и мощность от 155 до 220 л.с. МКПП устанавливалась на двигатель 2.0л, все остальные версии шли в паре с 4 ст. АКПП (довольно туповатой для 3.0)
Этот автомобиль создан для комфортного передвижения и немного быстрой езды. "Наваливать" можно, 4.7м длины и мягкая подвеска заскучать не дадут точно. Но цефиро, все таки, не для гонок, он для комфорта, насколько это слово применимо к автомобилям его возраста.
По факту же, найти живой экземпляр сейчас практически невозможно. Не только из за гнилых порогов, днища и тд., но и из за убитых двигателей и коробок. Основные проблемы, которые ожидают владельцев "цифры", это масложор, вплоть до 1л на 1 тыс.км., огромный расход топлива из-за убитого двигателя, а также уставшая коробка (пинки, толчки, скрипы...). Для себя решил, что лечится это просто заменой двигателя и коробки
Собственно, вот цены:
1. ДВС от 25 т.р до 70 т.р
2. АКПП от 18 т.р до 20 т.р
3. МКПП от 17 т.р до 22 т.р
Если у вас есть 150 т.р и вы жаждите приобрести комфортный, длинный автомобиль бизнес класса, это ваш вариант, на рынке их много, что повышает шансы найти подходящий автомобиль.
Прежде чем перейти к победителю, стоит оговориться, что у всех этих автомобилей схожие проблемы. Убитые двс, коробки, гнилой кузов, битые, крашеные и тд. Я составил ТОП, исходя из рынка авто в Новосибирской области и немного моего субьективгого мнения.
1. Toyota Corolla 91-2000
Было бы странным, окажись тут Mazda)
Не случайно выбрал этот кузов (Е100). Е110 проигрывает только по количеству продаваемых авто, шт., в остальном же 50/50.
Самый массовый японский автомобиль за Уралом, осмелюсь так выразиться. Неубиваемая и до жути простая в обслуживании подвеска, негниющий, относительно своих конкурентов, кузов, двигатель миллионник- поэтому эта машина по праву занимает первое место.
Практически ни разу не слышал от владельцев критику этого авто по части поломок, ремонтов и тд. Самый частый ответ на вопрос "Что делал по машине за все время?", это: " Масло менял, ну и вот наверное сайлентблоки буду менять по весне, уже почти 100к набегали как никак"))
Но не будем отступать от сценария. Говорим мы про 7-е поколение, ТХ:
ДВС устанавливался как дизель, так и бензиновый, мощностью от 73 до 105 л.с и объёмом от 1.5 до 2.0 л. Трансмиссия АКПП или МКПП, как, впрочем, на всех автомобилях. У данной модели не было полного привода, наверное один действительно стоящий недостаток нашелся. Надо же поругать)
Цены на миллионники:
1. ДВС от 25 т.р до 60 т.р
2. МКПП от 12 т.р до 15 т.р
3. АКПП от 15 т.р до 20 т.р
Королла всегда будет востребована на рынке, заслуженная победа, я считаю.
