После получения прав перед каждый начинающий водитель задаётся вопросом: какой из великого множества автомобиль выбрать первым? и не ошибусь ли я с выбором? Чтобы упростить задачу, я опишу лучшие варианты, претендующие на звание лучшего автомобиля для новичка, с описанием нюансов и небольших проблем возможных при эксплуатации.
1 место Hyundai Getz
Hyundai Getz — лучший среди одноклассников в своем бюджете. В свое время он покорил сердца всех без исключения мужчин и женщин. Сегодня в хорошем состоянии его стоимость составляет 250-300 тыс. рублей. Машина продается с мотором 1, 4 л на 97 л. с. и 1,6 л на 106 л. с. Двигатель "Мама не горюй", надёжный как швейцарские часы и неприхотливый как кактус в пустыне.
На пробеге около сотни километров могут напомнить о своём существовании гидрокомпенсаторы. Неполадка будет проявляться характерным треском из мотора. Это значит, пора отправляться в автосервис, где, вам с лёгкостью заменят детали. Также придется следить за уровнем масла: моторы Hyundai Getz любят потреблять его с небольшим излишком.
Из коробок доступны автомат и механика. Обе коробки могут похвастаться надёжностью и своей живучестью даже в руках не умелого водителя.
Салон обставлен просто, но с удобством,всё что нужно для комфортной езды: подогревы зеркал и сидений, аудиосистема, подушки, кондиционер, бардачки, кармашки. Hyundai Getz утолит потребности любой "капризной леди".
2 место LADA Priora
"Приора" лучший автомобиль для настоящего мужчины чтобы набраться опыта в вождении и обслуживании . Уже за 300 тыс. рублей она будет со стеклопакетом, подогревами, штатной музыкой, кондиционером или даже климат-контролем! Лучше и не придумаешь! И главное — тут есть механическая коробка передач, после которой тебе уже ничего не страшно, можно ехать на чем угодно, где угодно и куда угодно.
Самые древние моторы у «Приоры» — восьмиклапанные. И пусть у них не гнет клапана и они менее мощные, зато очень простые. Также есть 16-клапанный 126-й движок 1,6 л (106 л. с.) и 1,8 л (123 л. с.) в комплектации «Супер-Авто». И первый и второй мотор популярны, запчастей на них гора в любом магазине, хоть в продуктовом, но и тот, и другой страдают загибом клапанов. Если возьмете, следите за тем чтобы вовремя заменить ремень ГРМ, иначе попадете на капремонт. В остальном моторы надежные и проехать можно без вмешательств по 150-200 тыс. км.
У "приор" бывают проблемы с термостатами, ШРУСами, электроусилителями. Но все эти запчасти стоят недорого, есть в каждой деревне, а ремонт можно провести буквально "на коленке".
3 место Hyundai Solaris
В Hyundai Solaris очень хорошо укомплектованный салон : тут есть много приятных мелочей, таких как ауксы, блютузы, мультирули, подогревы и др.
На вторичке Hyundai Solaris стоит в среднем около 500 тыс. рублей. в идеальном состоянии.
АКПП и МКПП «Соляриса» отличаются сверх надёжностью. В некоторых случаях механическая коробка издавала излишний шум, но это редкость. Больше неприятностей может принести ЛКП.
В целом же автомобиль — надежная, крепкая лошадка, которую легко будет потом продать, так как машина пользуется высоким спросом.
4 место Mitsubishi Lancer IX
Mitsubishi Lancer IX— недорогой в покупке и ликвидный на рынке автомобиль. В пределах 250-300 тыс. рублей можно найти «Лансер», который по многим показателям, кроме может быть цены на детали, будет намного лучше «Приоры», но тут уже на любителя.
Если вы семейный человек, сзади места хватит для всех:в Mitsubishi Lancer IX сделан салон комфортнее для пассажира, а не для водителя. Органы управления простые и понятные. Есть дополнения в виде электрозеркал, подогревов, кондиционера, ГУРа. Все очень скромно, салон эргономичный и неплохого качества.
Двигатели у Mitsubishi Lancer IX — 1,3 (82 л. с.); 1.6 (98 л. с.); 2,0 (135 л. с.), не очень много, но для начинающего сойдёт. Все они простые, но склонны к поеданию масла после 100 тыс. км. Из всех лучший вариант конечно же 2-х литровый движок, он обладает наилучшей динамикой, но и надёжностью он не уступает.
Если не принципиален тип коробки, то лучше взять механическую коробку. С автоматом больше проблем, и автомобиль в хорошем состоянии с ним будет найти сложнее.
5 место Volkswagen Polo
Volkswagen Polo имеет эргономичный салон: там все интуитивно и понятно. Внутри есть мультимедиа, мультируль, удобные сиденья, подогревы кресел и лобового стекла, всевозможные бардачки и подстаканники для мелочевки. В общем и целом по своему устройству салона он подойдёт большому количеству людей. В среднем за Volkswagen Polo просят около 500 тыс. рублей.
Один из самых популярных моторов из всей линейки Volkswagen Polo — CFNA 1,6 (105 л. с.). Особых проблем у него не встречается. Гораздо чаще «умирают», водяной насос или впускной коллектор. Также расстраивают мелкие косяки производителя такие, как слабая личинка замка водительской двери, слабый «телевизор», легко ломающийся от несильного воздействия, постоянно перегорающие лампы в габаритах, закисание втулок стеклоподъемника. Такое чувство что у производителя хватило бюджета на всю основную комплектацию авто, а вот на мелочовку осталась только сдача.
