В крупных городах часто появляется метро на шинах. А как же московский метрополитен самый красивый и прогрессивный? Почему мы прошли мимо эту технологию, более того многие даже не знают о существовании таковой и никогда не упоминали в перспективном ключе. Такая технология позволяет сделать метро более бесшумным, первым метрополитеном внедрившим её является Парижский. Есть два варианта: Совмещенный с традиционными путями, на них могут ездить как обычные поезда, так и на шинах. Этот вариант поддается модификации. Например, в качестве эксперимента мы запросто можем переоборудовать Бутовскую линию на шинный ход. Второй не совместим, более сложный вариант в который изначально нужно планировать пути под шинные, вместе с вагонами. Для наглядности оставим изображение: В них используется один направляющий рельс. Преимущества поездов на шинном ходу Недостатки: Также специалисты думают над особым материалом, который похож на прорезиненную поверхность. В таком случае, чтобы добиться положительного
Публикация доступна с подпиской
АрхивныйАрхивный