Думаю, никто не станет спорить, что не любить MINI невозможно. Это юркая игривая машинка, снует по улицам стран всего мира и нахально демонстрирует свою красоту всем и каждому. Но кому мы обязаны за создание этой миниатюрной красавицы?
В этой статье вы узнаете об истории создания автомобиля, а в конце вас ждет фотохроника автомобилей MINI с 1959 года.
Причиной создания бюджетного и компактного автомобиля стала разрушенная экономика и срочная необходимость обеспечить народ доступным автомобилем.
Вторая мировая война прошлась во Великобритании, а после - в 1956 году - Суэцкий кризис привел к невероятному росту цен на нефть.
Автомобили, съедавшие по 30 литров на 100 км, стали нерентабельными и в конце 50-х годов Леонард Лорд, президент "British Motor Corporation", привлек конструктора, инженера и дизайнера Алека Иссигониса для разработки прототипов британского народного автомобиля.
Из-за невероятного скачка количества автомобилей в Англии в в 1958 году власти приняли решение увеличить количество разметок, чтобы уплотнить и структурировать парковочные места. Также в конце 60-х была ограничена свободная парковка. MINI тут же стал самым популярным автомобилем благодаря своей компактности.
Дэвид Боуи даже однажды сказал:
"Mini для парковки — то же самое, что английский сэндвич для голодного — с отличным классическим дизайном"
Впервые мир увидел Austin MINI в 1959 году.
Спустя 10 лет, в 1969 году Ее величество королева Елизавета II произвела сэра Алека Иссигониса в рыцари за заслуги перед народом.
Позже Алек рассказывал, как впервые продемонстрировал автомобиль Лорду и устроил тест-драйв:
"Мы проехали круг на пределе скорости — я уверен, сперва он был напуган, но затем просто изумлен тем, как машина ведет себя на дороге. Мы остановились у офиса и, выйдя, он сказал: «Идите и начинайте производство"
В 1961 году появилась спортивная версия MINI.
Автором спортивной версии стал John Cooper, конструктор Формулы-1, именно его имя носят потомки того автомобиля.
Тогда же появился культовый двухцветный дизайн с белым верхом.
Скорость, доступность, дизайн и комфорт сделали эту машину любимой не только среднего класса, но и аристократия не брезгала использовать этот непревзойденный автомобиль.
В 1963 году, победив Ford Falcons, MINI стал победителем гонки Alpine Rally.
В 1964 году команда MINI под руководством Падди Копкирка и Генри Лиддона одержала победу в ралли Монте-Карло.
Тогда и автомобиль и гонщики стали одними из самых популярных фигур, если не в мире, то в Великобритании точно.
Уже в 1969 году автомобиль попадает на экран кинофильма "Ограбление по-Итальянски", и с того момента MINI становится любимой машиной многих даже за пределами Великобритании.
Фотохроника первых автомобилей MINI
Ставьте лайки и высказывайте свои мысли под этой статьей. Мы очень любим дискуссии.
Подписывайтесь на наш канал, группу во Вконтакте, чтобы регулярно читать только полезную и интересную информацию об архитектуре, живописи, фотографии и кино.
Теперь у нас появился сайт.
