... «старичок» мой уехал около года назад...
Я откатал на нем честных 66 тыс. километров, продан на пробеге 414 тыс. километров.
Продан далеко.
Сожаление испытываю лишь от того, что не выпускают больше таких машин: надежных, крепких, основательных.
Для будущих владельцев аэтбэков в этом кузове скажу следующее:
— меняйте все шланги систем охлаждения (в т.ч. и системы охлаждения АКПП сразу, как купите)
— самая проблемная вещь в этой машине – это кузов, он ржавеет, он гниёт. С этим ничего не поделаешь: время и дороги забирают своё.
Всё остальное в машине очень надежное. О замене ГУРа, двигателя, рулевой рейки, например, я думал почти 2 года, но так и не заменил этих узлов, всё работает.
Возможно, кто-то скажет, что я не влетел на замену/ремонт крупных узлов потому, что мне повезло. Наверно, это так. Но с другой стороны, подбирая эту машину я отметал откровенные дрова, и уж поверьте, дрова я видел!
Ну и в финале немного правды о модели в ролике на примере моей машины…
Субару аутбек - честный отзыв владельца: плюсы и минусы
https://zen.yandex.ru/video/watch/62150ad694d785063b8d4635
Если статья была полезной, поделитесь ею с друзьями, и мир станет немного лучше.