Если вы уже давно негодуете по поводу высокого расхода топлива на вашем авто, то данная статья может здорово помочь вам в решении этой проблемы. Тем более с нынешними ценами на топливо, гуманный расход ещё никому не вредил. Но прежде чем начать что-либо исправлять в своём авто, учтите, что случаи у всех разные и возможно вам для начала понадобится комплексная диагностика вашей машины у автоспециалистов. Мы же дадим некоторые рекомендации по принципу «начинать необходимо с малого». То есть необходимо искать причину поломки с самых простых причин. Итак, поехали.
Лично ваша манера езды.
Это конечно не является неисправностью, но может служить справедливой причинной повышенного расхода. Среднестатистический автомобиль не особо любит резких разгонов и таких же резких торможений. Вернее, авто, может, это и любит, но на благоприятном расходе топлива это еще как сказывается. Если же у вас манера езды не менялась или же вы всегда так ездили, но уровень топлива в последнее время стал снижаться быстрее, то идём дальше.
Возможные изменения в динамике.
Случаи, конечно, скорее частные, но если кузов авто по каким-либо причинам изменил свой вид, это может так же влиять на расход. Например. После мелкого ДТП вам пришлось снимать переднюю дверь. Но при установке ее обратно(или при установке другой двери), она начала изменять обтекаемость вашего автомобиля. К примеру, немного выпирает и, соответственно, ловит воздушный поток при движении. Следовательно, есть некое препятствие для более плавного движения авто. Воздействие на плавность хода может оказывать и установка не обтекаемых конструкций на крышу авто. Например, дополнительных багажников. К слову, этот момент не так сильно может влиять на расход, порой просто незаметно, но как говориться «курочка по зёрнышку клюет».
Давление в шинах.
Здесь сразу ясно, что автомобилю на шинах с недостаточным давлением будет тяжело двигаться в привычной емуманере. Исходя из этого, «кушать» он станет больше. Дальше залезем под капот.
Более-менее не серьёзные неисправности вы можете устранить сами, не прибегая за помощью к мастерам.
Свечи зажигания.
Данные штуковины являются, можно сказать,расходниками, которые имеют свой определённый ресурс. В ходе эксплуатации автомобиля, на свечах рано или поздно возникает нагар, который препятствует нормальному процессу воспламенения топлива. Зачастую решением этой проблемы является банальная замена свечей, но бывают люди, которыепросто чистят нагар,тем самым продлевая им жизнь. Но дело может быть не только в нагаре. Свеча может просто перестать нормально функционировать. В таком случае поможет лишь замена.
Проблемы с топливным сообщением.
Ситуации бывают разные, и поэтому не исключен вариант утечки топлива из изношенных топливных «вен». Данную проблему не стоит пытаться решить самому, если вы никогда с этим не сталкивались, но вы можете её диагностировать и обратиться к специалистам, заведомо зная, что у вас не так.
Качество топлива.
Совершенно никто не застрахован от этого. Бывает так, что недобросовестные АЗС предоставляют тот же бензин весьма сомнительного качества. Из-за этого вполне возможно изменение в расходе топлива. Советуем попробовать сменить АЗС и поэкспериментировать с другими.
Правильный замер расхода топлива.
Бывает так, что бортовой компьютер может по разным причинам показывать не совсем точный расход топлива. А уж про указательную стрелку на приборной панели я вообще молчу. Возможно, Вам просто кажется, что расход возрос. Совет: проведите более точный замер следующим образом. Заправьте полный бак до так называемой «отсечки», затем прокатитесь 100 км и снова наполните бак под завязку. Количество заправленного топлива после вашего ста километрового марафонаи будет являться расходом на сотню. Повторите эту процедуру в различных режимах город-трасса.
Надеюсь, эти советы помогут вам в решении проблем с расходом. Спасибо за внимание и удачи!
