Несколько лет назад компанию Volkswagen уличили в обмане контролирующих органов США. Немецкий концерн обманом занизил уровень вредных выбросов вовремя тестов и таким образом смог обойти суровые экологические нормы. Это открытие назвали "Дизельгейтом" и оно чуть не привело к банкротству автоконцерна. Ситуация до конца не улажена до сих пор, на американских парковках ждут своего часа десятки тысяч выкупленных у клиентов автомобилей. И вот - новый виток дизельного скандала. НА этот раз в махинациях уличили марку Mercedes.
В общей сложности речь идет о миллионе дизельных машин Mercedes. Используемые на них устройства включаются только при стендовых испытаниях, а в реальной эксплуатации бездействуют, то есть окислов азота в атмосферу выбрасывается больше, чем допустимо по закону.
Причем речь идет о дизелях Mercedes, отвечающих нормам токсичности Euro 6 и оснащенных мочевинной системой нейтрализации (AdBlue) отработавших газов. Кроме коммерческой модели Vito под подозрение попали также C- и G-класс — на немецком рынке отзыв для приведения в соответствие с нормами может затронуть около 750 тысяч автомобилей. Более того, Daimler грозит крупный штраф за обман потребителей — 5835 долларов за каждый оказавшийся вне закона автомобиль (итого 4,4 миллиарда долларов). Ранее немецкие журналисты сообщали, что нелегальными могут признать дизеля серии OM 642 и OM 651.
Пока неизвестно, что будет происходить дальше с этими автомобилями. Возможно, компании удастся договориться с властями, ведь она очень крупный налогоплательщик и один из грандов немецкой промышленности. А возможно, начнется масштабная отзывная кампания, под которую попадут сотни тысяч автомобилей.
