Наконец, автоконцерн Jaguar представил на женевской ежегодной выставке свой новый электрокар. Хоть автомобиль и находится на стадии концепта, но он вполне может заявлять о себе с высоко поднятой головой, потому что в создании машины участвовали лучшие разработчики, инженеры и дизайнеры.
Невзирая на то, что автомобиль еще не поступил в серийный выпуск, производитель не скрывает о нем многочисленные подробности и изюминки, которые могут привлечь внимание многих заинтересованных электромобилями автолюбителей или даже коллекционеров. Ведь электрокар, в первую очередь поражает своей внешностью, изящностью форм и привлекательностью изгибов кузова.
Характеристики электрокара
Jaguar I-PACE – это принципиально новая разработка от популярного автоконцерна с громким именем. При этом автомобиль не только годится для коллекции. Это очень мощный и производительный транспорт для регулярных поездок. О чем говорят не только характеристики двигателя и трансмиссии, но и его размеры, которые немаленькие:
- длина автомобиля составляет 4680 мм;
- ширина – 1540 мм;
- высота – 1890 мм.
Судя по представленным цифрам, это довольно-таки большой автомобиль, который станет любимцем у многих автолюбителей. Салон просторнее, бесспорно, потому что в машине нет карданов, глушителя и прочих громоздких деталей, которые занимали много пространства. Теперь оно может быть использовано с пользой для создания необходимого комфорта.
Багажник и двигатель
Багажных отделений кроссовер имеет два. Первое небольшое, но хорошо подойдет для ручной клади. Его объем составляет всего 36 л и располагается в передней части под капотом, там, где раньше стоял двигатель. Традиционный багажник остался на своем месте и получил объем в 530 л, что весьма радует для тех, кто частенько любит отправляться в поездки.
Правда, не стоит забывать о запасе хода электрокара. Jaguar I-PACE имеет довольно большой запас хода в 500 км, но этого будет недостаточно для отправки в длительное путешествие. Для регулярных поездок по городу и пригороду будет вполне достаточно. Пробег электрокара был зафиксирован при испытаниях по европейским стандартам NEDC EC.
Автомобиль укомплектован двумя двигателями с суммарной мощностью в 400 л.с., которые могут выдавать просто невероятно крутящий момент до 700 Нм.
Электрокар полноприводный, на каждую ось по 2 двигателя. Благодаря этому вы будете чувствовать себя максимально комфортно и безопасно, ведь машина четко исполняется любые ваши указания. Что обеспечивается благодаря специально разработанной следящей системе приводов.
АКБ и подвеска
Питаются двигателя от усовершенствованных литий-ионных аккумуляторных батарей увеличенной емкости до 90 кВт/ч. Источник питания интегрирован в алюминиевую раму, что было сделано неслучайно. Так разработчику удалось достичь необходимого центра тяжести, обеспечив наилучшие условия управления и динамики при разгоне/торможении.
К особенностям АКБ можно отнести то, что он всего за 90 минут может восстановить свою емкость до 80% после полной разрядки до ноля, но для этого потребуется использоваться специальное зарядное устройство в 50 кВт. Автомобиль оснащен проверенной не одним годом активной эксплуатации подвеской от другого кроссовера F-Pace.
Начинка
Что касается оснащения, то Jaguar I-PACE комплектуется новейшей мультимедийной системой и бортовым компьютером в одном Touch Pro Duo. Он позволяет управлять всеми функциями I-Pace.
Она имеет 12” экран, полностью цифровую панель приборов и мультифункциональный руль с дополнительными сенсорными блоками управления на спицах. В числе новинок – проектирующийся дисплей на лобовое стекло и выдвижные дверные ручки. Владельцам автомобиля будет предоставлен встроенный 4G и WiFi.
Экстерьер
При первом же взгляде на машину бросаются в глаза его мощные воздухозаборники спереди и на самом капоте. Хотя для электрического двигателя он то и не нужен вовсе. Технология конструирования моторов, устанавливаемых на эти автомобили, подразумевает исключает их перегрев при работе.
Поэтому воздухозаборники нужны больше для красоты, и это у разработчиков действительно отлично вышло. Как и прошлые автомобили, этот электрокар не исключение. В нем идеально все, начиная от бампера и радиаторной решетки, заканчивая элегантными слегка вытянутыми фарами. Они занимают минимум пространства, выделяя основную мощь кузова.
Разработчик внес существенные конструктивные новшества при создании этого автомобиля. Одним из таких является вынос кабины вперед, тем самым сократив традиционно большое подкапотное пространство. Да и незачем, ведь ДВС нет.
Интерьер
Jaguar I-PACE – смело можно назвать творением, потому что здесь переплелись высокие технологии, эксклюзив и великолепная эргономика. В оформлении салона и всех его деталей можно проследить нотки традиций автоконцерна, которой является кожаная обивка сидений и дверей.
Также в интерьере присутствуют элегантные детали из хрома, которые подчеркивают слегка агрессивный характер кроссовера. Полностью цифровая панель, консоль, экраны на руле и приборная панель – все свидетельствует о высоких технологиях.
