Иногда автовладельцам крайне важно заехать на бордюрный камень, учитывая сложившиеся обстоятельства на дороге. Как организовать рассматриваемое мероприятие правильно, чтобы «железный конь» не получил повреждения проанализируем далее.
Водителям легковых автомобилей удастся заехать на бордюр высотой не более 160 мм. На более высокие бордюрные камни, достигающие высоты в 450 мм, сложно заехать даже внедорожникам.
На любой бордюр ни в коем случае не следует как говорится «залетать» на высоких скоростях, чтобы уберечь кузов автомобиля от серьезных повреждений. Преодолевать преграду нужно медленно и аккуратно. Если первая попытка окажется неудачной стоит немного откатиться назад и повторить сначала анализируемое мероприятие.
Не стоит одновременно заезжать на бордюр парой передних или задних колес, то есть покорять преграду под углом в 90*. Такой вариант может стать причиной повреждения сцепления. В идеале выбрать угол в 45*, чтобы колеса поочередно преодолевали препятствия.
Автомобилям с очень маленьким клиренсом, крайне сложно справиться с заездом на бордюр. Поэтому специалисты рекомендуют владельцам таких моделей вообще отказаться от рассматриваемой идеи, найдя иное решение, относительно заезда в нужное место.
Больше спасибо за прочтение статьи! Если эта тема Вам интересна, пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте «лайк» статье, что бы в Вашей персональной ленте Дзена чаще появлялись похожие.
