В рамках Женевского автосалона был представлен необычный гибридный кроссовер Skoda Vision X. А во время общения с журналистами глава департамента технического развития Skoda Кристиан Штрубе подтвердил, что первым полноценным электромобилем бренда станет сити-кар Skoda e-Citigo, а первым подключаемым гибридом – седан Skoda Superb.
Модель Skoda e-Citigo продолжит линейку компактных электрических хэтчбеков концерна Volkswagen AG, в которую уже входят Seat e-Mii и Volkswagen e-Up. Однако в отличии от своих собратьев, электромобиль Skoda получит более внушительный запас хода на уровне 300 км, чего более чем достаточно для типичного использования в городских условиях. Его должны запустить в серийное производство в конце 2019 года.
В свою очередь, первым подключаемым гибридом чешского бренда станет седан Skoda Superb, при этом в чисто электрическом режиме он сможет преодолевать до 70 км. Данную модель также выпустят уже в следующем году. По словам Кристиана Штрубе две вышеперечисленные модели станут “основными электромобилями бренда”, при этом в ближайшие несколько лет у Skoda выйдут еще несколько электромобилей (включая кроссоверы), основанных на платформе MEB от Volkswagen Group.
На стенде компании также был представлен концепт гибридного кроссовера Skoda Vision X, который помимо выразительного дизайна может похвастать двигательной установкой, способной работать на сжатом природном газе, бензине и электричестве. Сердцем данной установки выступает 1,5-литровый двигатель VW G-TEC, дополненный двумя электродвигателями, что позволило обойтись без карданного вала.
В зависимости от дорожных условий и пожеланий водителя, Skoda Vision X может быть передне-, задне- или полноприводным автомобилем с максимальным суммарным моментом в 1000 Нм (переднюю ось приводит в движение классический CNG-двигатель, заднюю – электрический).
В режиме работы на сжатом природном газе (CNG, Compressed Natural Gas) автомобиль выдает порядка 130 л.с. (96 кВт) мощности и 250 Нм крутящего момента. Первый электродвигатель по сути выполняет роль стартера с ременным приводом для основного бензинового/газового двигателя, в то время как второй установлен на задней оси вместе с батареей и обладает моментом в 70 Нм.
Зарядка батареи для электродвигателя осуществляется с помощью рекуперации энергии, ее емкости хватает всего на два километра запаса хода (пригодится, чтобы тихо подъехать к дому в рамках “последней мили”). При этом полный запас хода от двух баков для сжатого газа и резервного бака для бензина составляет порядка 650 км. Максимальная скорость Skoda Vision X составляет 200 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч – 9,3 секунды.
Напомним, что все эти новинки станут частью анонсированного Skoda “электроплана”, согласно которому до 2025 года у бренда должно быть десять электрифицированных моделей, из которых шесть будут полноценными электромобилями, а еще четыре – подключаемыми гибридами. Аналогичные по количеству моделей планы озвучивали и бренды VW и Seat, входящие в структуру Volkswagen Group.
