Пока BMW только готовит к премьере X7 SUV, в России уже создали вездеход с комфортом «семерки» и проходимостью ГАЗ-66. Знакомьтесь, перед вами «Валькирия» - богиня, собирающая павших на поле боя.
Внедорожник строился 5 лет и продолжает дорабатываться. В основе «Валькирии» укороченная рама от ГАЗ-66, со сдвинутыми вперед задними рессорами. Кузов BMW X7 750 Long крепится к раме в четырех точках на сайлентблоках.
Колеса от ЗИЛ-130. Такие ставились на разбрасыватель удобрений КСА-3 вместо задней спарки. Одно колесо весит 170 кг. Шиномонтажи, даже грузовые, их в ремонт не берут, приходится менять покрышки вручную.
Двигатель в вездеходе изначально был родной от ГАЗ-66. Затем установили 5-литровый V 12 на 300 л.с. Передний мост подключаемый вручную. Самоблоки дифференциала, и спереди, и сзади.
Расширители арок сделаны из брызговиков фуры. Часть задних открываются вместе с дверьми. Передний бампер – укороченный от ГАЗ-66. Силовой обвес самодельный. Спереди и сзади установлены камеры, чтобы видеть происходящее вблизи машины.
Салон стандартный. Только в панель интегрированы приборы от ГАЗ-66 и добавлена подкачка колес.
Вездеход назван говорящим именем Valkyrja в честь богини скандинавской мифологии, которая на крылатом коне летает над полем битвы и подбирает павших воинов. В этом, собственно, и есть основная задача BMW X7 750 E32 Биг-Фут – эвакуировать застрявших на покатушках и соревнованиях.
