В отличие от Subaru WRT STI семейство Lancer Evolution уже кануло в Лету. Но Mitsubishi продолжает использовать легендарное имя в маркетинговых целях. Имеет ли концепт e-Evolution хотя бы что-нибудь общее с легендарными предками?
С визуальной точки зрения это уже совсем другой автомобиль. Mitsubishi e-Evolution является кроссовером с фирменными чертами современных моделей компании: X-образной мордочкой и раскосыми фарами. Концепт получил распашные двери. В интерьере внимание привлекает рулевое колесо, от которого осталась только нижняя половина.
Не больше совпадений у Mitsubishi e-Evolution с Lancer Evolution и в техническом плане. Здесь нет бензинового турбомотора: автомобиль переведен на электрическую диету. Зато инженеры хотя бы наделили паркетник полным приводом, причем не обычным, а с интересной системой Dual Motor Active Yaw Control. Она предусматривает наличие двух задних электродвигателей, которые умеют контролировать вектор тяги.
На борту Mitsubishi e-Evolution не обошлось и без модного сегодня искусственного интеллекта, который присутствует в большинстве последних концептов. Однако в данном случае он создан вовсе не для беспилотного управления. Рулить машиной по-прежнему будет водитель, а главной задачей ИИ станет повышение его шоферских навыков.
