Лада 4х4, тюнинг очень популярна. Эта модель, точнее ее новая версия была создана в 2014 году. Автомобиль по праву можно называть ветераном. Причем новая тюнингованная версия имеет несколько качественных особенностей, особенно если взять модификацию под названием Urban, что по сути является самым большим изменением этого отечественного внедорожника. Итак, давайте рассмотрим эту модификацию подробней.
Трансмиссия
Именно она и является основным моментом, что отличает обычную версию от «городской». В итоге, в окончательной версии была убрана понижающая передача. Также была сделана электронная блокировка дифференциала. Таким образом на центральной панели остался только один рычаг из трех, а их расположение стало еще удобней.
Благодаря таким нововведениям, в салоне снижается вибрация и шум, причем автомобиль оставляет за собой полный привод. Естественно городская версия не будет способна преодолевать такие преграды, которые с легкостью смогла бы преодолеть обыкновенная версия.
Силовой агрегат
О том, получит ли новый силовой агрегат эта марка автомобиля, уже стали говорить достаточно давно, ведь его мощности в 83 лошадиные силы не хватает практически ни на что. Причем не стоит забывать о том, что эта модель имеет достаточно высокий расход топлива.
Причем последние данные, дарят осторожную надежду на то, что силовой агрегат все-таки будет заменен в скором времени на дефорсированный до 90 лошадиных сил, вместе с замененной рулевой рейкой.
Комплектация и цена
Каждый раз на официальных представлениях заявлялось, что это не является новым автомобилем, а исключительно лишь модификацией. Если осмотреться в салоне, то в нем было изменено всего лишь 4 значимые детали, среди которых: уменьшенный руль, кнопка выключения кондиционера, заводская магнитола и новая обивка видений.
Исходя из типов комплектации, будет различаться стоимость. Итак, помимо всего прочего в Урбан версии также ожидается качественная дополнительная шумо- и виброизоляция салона, электрическая регулировка зеркал и электрический обогрев. Для версии Люкс, также имеются дополнительные опциональные системы подогрева передних сидений, центральный замок, парктроник и система АБС.
Дизайн
Стив Маттин, который является главным дизайнером компании, решил сохранить во внешнем дизайне максимум узнаваемости Нивы. Помимо всего прочего, во время работы, главной задачей стояло и привлечение новой молодой аудитории.
Благодаря этому, в этой модификации можно было увидеть небольшие, но очень бросающиеся в глаза внешние изменения. Это касается колесных дисков, бамперов и радиаторной решетки. Причем дорожный просвет в городской версии уменьшился.
Дорожный просвет
Именно из-за этого многие поклонники Нивы были очень удивлены, когда узнали, что дорожный просвет уменьшится на 20 мм. Естественно, вместе с этим, автомобиль стал намного современней. Естественно, некоторые оценили такое решение, но другие очень обеспокоились этим решением.
Точно такая же ситуация обстоит и с трансмиссией этого автомобиля, которая также вызвала много противоречий.