Найти тему
Владимирский тяжеловоз

Одеяло для двигателя или предпусковые подогреватели: что лучше использовать?

Скоро зима, а с наступлением устойчивых холодов некоторые автомобилисты применяют девайс в виде утеплительного одеяла для двигатель, надеясь, что оно поможет сохранить тепло. А действительно ли так хорошо работает это приспособление, чтобы тратить на него деньги или время, изготавливая самостоятельно?

Суровой русской зимой особенно важно, чтобы двигатель был теплым. Ведь и аккумулятору, и стартеру совсем не в радость каждый раз запускать холодный мотор.
Суровой русской зимой особенно важно, чтобы двигатель был теплым. Ведь и аккумулятору, и стартеру совсем не в радость каждый раз запускать холодный мотор.

Укладывается оно сверху на двигатель под капот, и, если и удерживает тепло, то, в лучшем случае, вверху двигателя, так как теплый воздух поднимается снизу вверх. Нам же с Вами нужно, чтобы как можно медленнее охлаждалось масло внизу двигателя в поддоне, а также охлаждающая жидкость вокруг цилиндров в средней части двигателя, а для этих целей одеяло как раз бесполезно, потому что и средняя часть двигателя, и, тем более, поддон продуваются "всеми ветрами" буквально насквозь. Кроме того, есть вероятность, особенно если одеяло изготовлено не к данной модели авто, а «универсальное», что оно может попасть во вращающие части навесного оборудования двигателя (ремни, шкивы, вентилятор). Вероятность невелика, однако рисковать лучше не стоит. Поэтому я никогда не использую одеяла для двигателя на своих машинах.

А вот если есть собственный гараж с электричеством, ситуация меняется кординально...
А вот если есть собственный гараж с электричеством, ситуация меняется кординально...

Между тем я положительно отношусь к устройству подогрева масла в поддоне двигателя от внешнего источника электричества. К сожалению, использовать его можно только в гараже или частном доме. Что касается предпусковых подогревателей от бортовой сети (аккумулятора) автомобиля, то в условиях отрицательных температур заряд батареи является дефицитом и необходим для прокрутки стартера и двигателя. Тратить его на подогрев охлаждающей жидкости двигателя чревато тем, что не останется заряда батареи на завод двигателя, особенно если аккумулятор «не первой свежести». Таким образом, считаю, что наиболее подходящим устройством для облегчения запуска двигателя в условиях отрицательных температур, является подогреватель от внешнего источника питания. А чем пользуетесь Вы? И пользуетесь ли вообще? Делитесь мнениями в комментариях.

Если статья оказалась полезной, подпишитесь на канал и поставьте «палец вверх». Ну, а другие наши статьи смотрите здесь.

Авто
5,66 млн интересуются