Самарское тюнинг-ателье Clubturbo показало первую в мире заднеприводную Lada Vesta. Проект, начатый еще в сентября 2017 года, преследует главную цель – участие в чемпионате RDS GP, главном российском соревновании по дрифту. Автомобиль получил привод на задние колеса, каркас безопасности, уникальный обвес и многое другое.
Самое интересное скрывается у модели под капотом. Стандартный четырехцилиндровый мотор был заменен на шестицилиндровое «сердце» от Toyota, носящее индекс 2JZ-GTE. «Выходная» мощность двигателя составит 500-600 л.с. Трансмиссия будет установлена от компании Getrag. Передняя и задняя подвески изготовлены по индивидуальным чертежам, а задний мост был «позаимствован» у Mark II.
Для максимального уменьшения вес автомобиля капот, двери, багажник и стекла были заменены на аналоги, изготовленные из композитных материалов. В салоне Vesta установлен каркас безопасности, спортивные «ковши» и торпедо из углепластикового волокна.
На данный момент готовность проекта составляет лишь 50%, однако создатели заверяют, что к следующему этапу RDS автомобиль будет полностью готов.
