Способ №1: улучшенная аэродинамика
Чем лучше аэродинамика у автомобиля, тем меньше расход топлива у неё будет. На аэродинамику автомобиля могут повлиять открытые окна, багажник на крыше, широкие шины, снижение высоты авто, открытый люк на крыше, даже мухобойка на капоте. Главное чтоб ваш авто не был похоже на кирпич,
как например, вот этот Гелендваген,
Тойота Приус, лучше в этом плане. Разница думаю понятна всем.
Способ №2: Снижение массы автомобиля
Это понятно: меньше масса – меньше расход.
Перед тем как отправиться в дальний путь, проверьте, нет ли чего лишнего в вашем авто без чего вы могли бы обойтись вполне в путешествии. Так же если вы надумали ставить шумоизоляцию в свой авто, то стоить помнить, о том, что она тоже не мало весит и соответственно расход будет больше.
Способ №3: Измените свой стиль вождения
Уверен, что все понимают то, что чем плавнее разгоны и торможения – тем меньше будет расходоваться топливо в вашем баке. Но в наше время все гоняться к динамичным авто, любят погонять на дороге, чтоб как то выделиться из потока. Если вы двигаетесь по трассе и у вас есть круиз контроль, почему бы им не воспользоваться?
Способ №4: С умом выбирайте время для поездки
По-моему все понимаю, что если ты стоишь в пробке, то попусту тратишь бензин.
Важно понимать, то в час пик в центр большого города лучше не соваться вовсе.
так и на магистрали т.к. многие еду с работы или же на работу.
Способ №5: Разумно выбирайте маршрут
Многие навигаторы предлагают несколько путей подъездов. Нужно выбрать более грамотный путь до того места куда вы хотите доехать. Правильнее выбрать тот маршрут, в котором будет меньше перекрёстков со светофорами.
Способ №6: На трассе используйте крейсерскую скорость
Крейсерской скоростью является та, при которой расход топлива минимален. Чаще всего она достигается на последней передаче при частоте оборотов 2-2,5 тыс. об/мин.
Эту скорость должны указывать в книжке от автомобиля. Если же она отсутствует, то думаю, у всех уже есть интернет.
Способ №7: Не ставьте колеса большего радиуса
Многим нравиться обувать свое авто на большие «тапки» например R16 за место R14. Не спорю, на многих моделях авто смотрится вполне достойно и тем самым выделяет из толпы, но стоит не забывать, что раскручивание колёс большого диаметра потребляет больше энергии. В некоторых источниках так же упоминается , то , что по городу колёса большого диаметра приводят к большим расходам, а вот на автомагистралях наоборот т.к. колесо больше и оно при одном обороте пройденное расстояние будет больше.
Способ №8: Правильное давление в шинах
Не настаиваю на том, чтоб все накачивали свои колёса выше нормы. Но чем больше давление, тем меньше расход, потому что сопротивления будет меньше. Здесь стоит ещё так же учитывать то фактор, что перекаченные шину могут влиять на подвеску авто, трансмиссию, двигатель и даже кузов. После того как вы попрыгаете с такими колёсами по ямам, то можно заметить что и двери начинают по-другому закрываться.
Способ №9: Заведите дисконтную карту
Это конечно многих как то смутит, мол, зачем это. Но я уже два года заправляюсь на одной и той же заправке. Меня вполне устраивает бензин. По сравнению с другими бензозаправками мне кажется, что машина лучше едет. И на дольше хватает его. И если кто то так же заправляется на одной и той же заправке, то стоит завести карту. Со временем на ней могут накапливаться не малые скидки.
Способ №10: Контроль на заправке над литрами
Многие водители замечали, что каждый раз заправляются на одну и ту же сумму, а количество бензина в баке показывается по разному. Стоить помнить, что в наше время многие топливные компании научились обманывать своих покупателей. Покупаешь 15 литров – заливают 10.
