1,0×
00:00/11:49
Описание
ЛуАЗ-969А самый крутой советский внедорожник! Luaz 969A
4 дня назад • 4,9K просмотров59 поставили "Нравится"
Полноприводный ЛуАЗ проектировали в НАМИ и на ЗАЗе целое десятилетие!Знакомый по Запорожцам мелитопольский воздушник V4 в ЛуАЗе стоит спереди и развернут на 180 градусов. Коробка, соответственно, тоже стоит задом наперед. На первых 969-х стоял еще мотор объемом 0,9 л и мощностью 30 л.с. На версии 969А уже двигатель объемом 1,2 л. Сначала указывали мощность 39 л.с., под конец производства – 42 л.с.
На ЛуАЗ-969А ввели уже и двухконтурную тормозную систему. Поэтому под капотом три одинаковых бачка. Два – тормозные, третий – привода сцепления, которое тоже гидравлическое. А половину моторного отсека занимает знаменитая и одновременно пресловутая запорожская печка – ненадежная и даже пожароопасная.
Дорожный просвет – 284 мм. Коробка передач - четырехступенчатая, как в Запорожце. Но здесь есть пятая, вернее как раз первая – понижающая передача с передаточным числом аж 7,2.
Тяги 40-сильного мотора хватает. Снаряженная масса всего 940 кг. Но все-таки в большинстве бездорожных ситуаций лучше идти ходом, чем в натяг. ЛуАЗ, все-таки, больше любит бежать и даже прыгать, чем ползти.
OMODA
136,1K интересуются
EXEED
215K интересуются
Lexus RX
66K интересуются
Kaiyi E5
34,3K интересуются
SsangYong
51,2K интересуются
Ford
259,5K интересуются
Jaecoo J7
46K интересуются
Volkswagen
298,4K интересуются
Geely Emgrand
59,9K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Land Rover
196,6K интересуются
Zeekr
93,1K интересуются
Tank 300
120,8K интересуются
Great Wall
88,5K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Jaecoo
70,1K интересуются
Dodge
134,6K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
OMODA S5
43K интересуются
BAIC
90,6K интересуются