1,0×
13 просмотров · 3 месяца назад
00:00/02:27
Описание
ЧАСТЬ N1 АНАЛИЗ ПРОБЕГА TOYOTA RAV4 2018 Пробег: 84 т. км.
3 месяца назад • 13 просмотров
Тел +79379996419 Telegram WhatsApp ViberVK vk.com/id705528577
Telegram t.me/...ya_samara1
Drive2 www.drive2.ru/...avtosamara
TOYOTA RAV4 2018 рест.
Регистрация 08.2018
Владельцев 2
ДВС 2.0 (3ZR-FE)
Рабочий объем: 1987 см
Мощность: 146 л.с. / 107,4 кВт
АКПП CVT (ВАРИАТОР) K111F
Привод 4WD (полный)
Комплектация: Комфорт плюс
Пробег: 84 т. км.
Цена новой ~1.9
Цена актуальная 2.7
До конца не могу принять уход японских и европейских автомобильных марок с нашего рынка, до последнего времени обманывал себя мыслью о возврате, но увы, видимо это надолго. Очень часто бываю на площадках дилеров китайских автомобилей и в первый год с 22 по 23, трейд ин были наполнены породистыми немецкими автомобилями, да, кто-то сливал откровенный шлак под эту суету, но были и автомобили реально в идеальном состоянии. С немцами рассуждения понятны: немцы могут подвести, дорого содержать, где чинить, но когда начали попадаться свежие японцы в состоянии нового автомобиля, вот именно это и забило гвоздь в крышку гроба сомнений о возврате марок. Экзистенциально это не приму, вырос на ином.
Небольшой цикл о RAV4, о вариаторе, как можно посмотреть, тк для многих это страх в покупке и естественно о двигателе.
RAV, видимо поменяли на Черри Тиго Про 8, да он современный, на гарантии, но я на такое пока не готов, хотя считаю цену за RAV завышенной рынком, по~ 2.1¬2.2 была бы приемлемой, когда 2.7, тогда возможно можно и Тигго.
Целый по кузову, косметика левого заднего крыла.
О пробеге : смотать легко, но и опускать руки из-за этого не стоит. Необходимо сделать максимум, те как компьютерная сверка, базы дилера и техническое состояние.
Циклы зажигания в ЭБУ усилителя руля. 10280 это норма. Всегда смотреть этот блок, тк в чёрном ящике SRS циклы можно подделать.
Time Stamp это временные метки кодов неисправностей во всех эбу, даёт количество циклов зажигания, на современных автомобилях даёт дату и пробег, в нашем случае лишь циклы зажигания. Обратите внимание на верхнюю строку, всего 85 циклов=пробег~500 км., это даёт небольшое основание, что в автомобиль никто серьёзно не лазил.
Накопитель= "чёрный ящик", находится в ЭБУ SRS, начинается с 58 т. км и он почти полный-120 ячеек, что тоже хорошо. Циклы тоже укладываются."
"Счётчик старения масла в коробке" =оценка теплового разложения трансмиссионной жидкости. Находится в блоке двигатель/АКПП, у Тойоты это единый блок, он совмещён. Оценка формируется по температуре и времени нахождения на данной температуре. . В среднем, при нормальной эксплуатации прибавка на 1 тысячу км в районе 15-17 единиц, это очень хорошо. Предельное значение 50000 единиц. В нашем случае 1382 единицы, что есть норма, но при условии, что единицы не обнулялись .
Слайд N10 базовые значения в ЭБУ двигатель/АКПП, которые связаны с пробегом. Имеем нули, тк снимался АКБ.
Также есть замороженная дата в ошибке, но она без пробега. Необходимо обращать внимание на стрелки уровня топлива и оборотов на приборной панели, они должны быть без смещения (проверить сканером), возможно кто-то мотает по старому, со съемом стрелок, а не через диагностический разъём приборной панели. Стрелка скорости со смещением с завода . Далее поговорим о двигателе, и самое интересное-вариаторе
#proverka_avtomobilya_samara
Lexus
190,4K интересуются
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Buick
39,4K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Honda
190,9K интересуются
Infiniti QX50
32,7K интересуются
Suzuki Vitara
121,8K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Chery Tiggo 7 Pro Max
42,4K интересуются
Honda CR-V
90,6K интересуются
Haval Dargo
89,6K интересуются
Tank 500
71,1K интересуются
Mercedes-Benz E-Class
32,2K интересуются
EXEED
215K интересуются
Volkswagen
298,4K интересуются
Tesla
125,9K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются
Volvo XC60
40,9K интересуются