1,0×
4,2K просмотров · 2 года назад
00:00/08:00
Описание
Kia EV6 (2022) - Высокотехнологичный футуристический автомобиль!
2 года назад • 4,2K просмотров14 поставили "Нравится"
2023 Киа ЭВ6От 43 000 долларов США
Достоинства Классный внешний вид, динамичный характер на дороге, просторный и стильный салон.
Lows Ограниченное переднее пространство багажника, информационно-развлекательная система скорее ретро, чем футуристическая.
Вердикт Доступный по цене, динамичный и простой в эксплуатации электрический внедорожник EV6 практически во всем работает правильно.
Обзор
Братский близнец Hyundai Ioniq 5 — нашего электромобиля 2022 года — Kia EV6 2023 года прокладывает свой путь на рынке электромобилей со спортивными манерами на дороге и своим смелым внешним видом. Задний привод является стандартным, но полноприводные модели мощнее и могут быть оснащены аккумуляторной батареей большего размера с максимальным запасом хода в 310 миль. Управляемость отличная, особенно для внедорожника, что доставляет удовольствие на проселочных дорогах. Для водителей с горячим башмаком новая модель GT этого года - это то, что нужно, поскольку ее 576 лошадиных сил достаточно, чтобы заставить владельцев Stinger завидовать, когда она проходит мимо них. При этом салон EV6 остается тихим и достаточно просторным, чтобы оправдать свое место среди конкурентов внедорожников, таких как Ford Mustang Mach E, Ioniq 5 и Volkswagen ID.4. Это один из наших любимых внедорожников, потому что его черты складываются в хорошо продуманный электромобиль, с которым легко жить, доставлять удовольствие от вождения и который стоит недорого.
Что нового в 2023 году?
В этом году баллистически быстрая модель GT занимает первое место в линейке EV6 с 576 лошадиными силами и адаптивной подвеской. Зеленая кнопка на рулевом колесе разблокирует максимальную мощность силовой установки, которой, по нашим оценкам, будет достаточно, чтобы разогнать EV6 до 60 миль в час всего за 3,2 секунды в наших тестах. В дополнение к его улучшенным характеристикам, Kia также добавила в салон GT более пикантные элементы интерьера, в том числе спортивные сиденья и неоново-зеленую отделку. К сожалению, дополнительный сок, необходимый для выкачивания дополнительных лошадиных сил, сокращает расчетный запас хода GT до всего 206 миль на одной зарядке, что значительно меньше максимального диапазона 310 миль самой эффективной модели.
Цены и какой купить
Легкий: 43 000 долларов (оценка)
Ветер: 49 000 долларов (оценка)
Wind AWD: 53 000 долларов (оценка)
GT-Line: 54 000 долларов (оценка)
GT-Line AWD: 58 000 долларов (оценка)
GT: 69 000 долларов (оценка)
Двигатель электромобиля, мощность и производительность
EV6 доступен с одним электродвигателем, установленным на задней оси, что дает ему задний привод, или с электродвигателями спереди и сзади, которые обеспечивают полный привод. В то время как полноприводные модели имеют большую аккумуляторную батарею и общую мощность 320 или 576 лошадиных сил, базовый заднеприводный пример имеет меньшую батарею и всего 167 лошадей. Выбор большей батареи увеличивает общую мощность системы заднеприводного EV6 до 225 лошадей. Мы ездили на GT-Line AWD в Европе и наслаждались его удовлетворительным ускорением, маневренностью и регулируемыми настройками рекуперативного торможения. На нашем испытательном треке эта 320-сильная модель GT-Line разгонялась от нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды. Если вы отдаете предпочтение максимальной производительности на прямой, вам подойдет 576-сильный GT; по нашим оценкам, он разгонится до 60 миль в час за 3,2 секунды. Модель Performance находится на вершине линейки и поставляется с такими улучшениями, как электронный дифференциал повышенного трения, более жесткая настройка шасси, адаптивная подвеска и более прочные тормоза.
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Kia EV6 предлагает аккумуляторы двух размеров: 58,0 кВтч и 77,4 кВтч. Очевидно, что больший из них обеспечит больший запас хода. Меньшая стандартная батарея имеет номинальный диапазон EPA 232 мили; более крупная батарея дальнего действия имеет рейтинг EPA до 310 миль. Выберите модель GT, ориентированную на производительность, и запас хода упадет до жалких 206 миль на одном заряде, даже если он поставляется с большей из двух батарей. Мы взяли полноприводную модель Wind, которая имеет стандартный аккумулятор большего размера, на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и измерили 230 миль реального пробега по шоссе, прежде чем аккумулятор необходимо было перезарядить. Kia заявляет, что наряду с рабочим напряжением 800 вольт ее аккумулятор можно зарядить с 10 до 80 процентов менее чем за 18 минут при подключении к быстрому зарядному устройству мощностью 350 кВт. Мы проверили это утверждение и остались довольны результатом. Говорят, что эта же установка добавляет 70 миль менее чем за 5 минут.
Geely Monjaro
76,2K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
Niva Legend
61,4K интересуются
Voyah
116,7K интересуются
Geely Emgrand
59,9K интересуются
Nissan Qashqai
103,9K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Great Wall
88,5K интересуются
Tesla
125,9K интересуются
Jaguar F-Pace
28,1K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
LiXiang L7
17,4K интересуются
Livan
44,5K интересуются
Hongqi
87K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Haval F7
137,2K интересуются
Hyundai Solaris
105,4K интересуются
BYD
135,1K интересуются
Genesis
104,9K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются