1,0×
3,1K просмотров · 2 года назад
00:00/45:03
Описание
Самый большой тест масляных фильтров для Toyota - 50 шт. Разрушаем. Замораживаем. Замеряем. Ч. 1 #ANTON_MYGT
2 года назад • 3,1K просмотров60 поставили "Нравится"
Распиливаем популярные масляные фильтры, аналоги Toyota 90915-10003 или более известный покупателям артикул C-110.Всего будет распилено и протестировано около 45-60 фильтров по 10 фильтров в каждой серии.
ЗАМЕР ПЛОЩАДИ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ БУДЕТ ПОСЛЕ ФИНАЛЬНОЙ ЧАСТИ.
Почему:
1. Фильтры должны просохнуть после испытания водой, резать мокрые не очень удобно.
2. Качество бумаги и её состав не определить "на глаз".
Это первая часть эксперимента.
Пилим фильтры следующих брендов: VIC, VIC Double Core, Totachi, TopFils, Toyota Japan, Toyota Thailand? Toyota China, FQ, TiGuar, Just Drive.
Во второй части будут бренды: MadFil, PIAA, Mann, Bosch, NITTO, Lynx, Sat, SCT, Sakura, Parts Mall.
В третьей части эксперимента бренды: HKS, Denso, Micro, Masuma, Filtron, Stellox, Union, Pilenga, BM, BIG.
Список на четвертую и пятую часть формируется.
Видео очень длинное поэтому, для вашего удобства, на протяжении всего тестирования в левой части экрана есть стрелка, которая указывает на тот фильтр, о котором сейчас идёт речь.
Распил масляных фильтров*: НАЖМИТЕ НА ВРЕМЯ, ЧТОБЫ ПЕРЕЙТИ К ОПРЕДЕЛЕННОМУ ФИЛЬТРУ. 0:15 - 1. Vic C-110 Япония* 260 р**. 6:37 - 2. Vic DC-01 Япония* 430 р.** 10:26 - 3. Totachi TC-1030 Япония* 220 р.** 13:34 - 4. TopFils C-110 Ю. Корея* 192 р.** 18:58 - 5. Toyota Japan 90915-10003 Япония* 820 р.** 22:15 - 6. Toyota Thailand 90915-YZZE1 Таиланд* 432 р.** 28:51 - 7. Toyota China 90915-YZZJ1 Китай* 469 р.** 31:56 - 8. FQ C-110 Япония* 235 р.** 36:02 - 9. TiGuar Финляндия* 200 р.** 40:11 - 10. JustDrive JFM-0001 Япония* 170 р.**
*страна производства, указанная на упаковке
**цена покупки в Новосибирске.
Оценивали: качество исполнения внутренних и внешних элементов (фильтрующий элемент, прижимная пружина, противодренажный клапан, перепускной клапан, уплотнительная прокладка (посадочное кольцо)).
Как тестировали: Противодренажный клапана и уплотнительное кольца на 24 часа поместили в морозильную камеру (заявленная производителем минимальная температура -24С)
Для чего: при низкой температуре противодренажный клапан и уплотнительное кольцо должны сохранять форму и эластичность. Если для уплотнительного кольца это не так критично, то для клапана является основным параметром качества и функциональности. Противодренажный клапан нужен для того, чтобы после остановки двигателя и его простое масло из фильтра не уходило в картер. Т.е. он "запирает" масло в фильтре. Каждый раз, когда вы запускаете двигатель, масло сразу попадает в систему. Если этот клапан плохого качества, то при запуске на короткое время образуется воздушная пробка. Как правило это резиновый или силиконовый диск - его основная задача закрывать изнутри входные отверстия в корпусе фильтра. Чем он мягче морозоустойчивей, тем лучше. Задубевший на морозе и потерявший форму клапан работать не будет. Еще хуже то, что клапан из материала плохого качества может просто разрушится и его части могут попасть в систему.
Фильтрующий элемент: В течении десяти минут направляли струю воды комнатной температуры на штору фильтрующего элемента (нижнею его часть).
Для чего: если штора фильтрующего элемента выполнена из бумаги плохого качества, то под воздействием сильного напора воды она может разрушится или отклеится от крышки элемента. Непосредственно сам фильтрующий элемент или штора должна быть сделана из специальной пористой гофрированной бумаги, пропитанной смолами, такая пропитка добавляет водо- и масло- стойкость. Это, по сути, самый главный элемент конструкции так как именно штора фильтрует масло. И как правило — это же элемент со временем разрушается во всей системе первым. Так же бывают элементы сделанные из хлопчатобумажных, синтетических и искусственных волокон, но встречаются они гораздо реже. С помощью бытовых весов замеряли отдельно вес цельного фильтра, вес фильтрующего элемента. Позже с помощью профессионального динамометра будет произведет замер усилия необходимого для открытия перепускного клапана. Эти данные попадут в сводную таблицу по результату тестирования ВСЕХ фильтров, а их будет около 45 -60 шт.
В любом случае эти данные я добавлю хотя и считаю, что этот замер не совсем целесообразен т.к. при этом нужно учитывать массу других факторов (площадь клапанов разная, плотность и площадь шторы разная, качество бумаги так же разное). Итоговая таблица с оценками будет опубликована по результатам тестирования всех образцов! Данный материал защищен авторскими правами.
Сайт компании:
MYGT.RU
Мой канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: www.youtube.com/...el/mygtru/
Телефон компании:
88005505722 ПН-ПТ 9.00-17.00 Учитывайте разницу во времени. Мы в Новосибирске
Дополнительные телефоны:
+79237751551 +79237754997 +79232222688
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT
Geely
267,7K интересуются
GAC GS8
49,6K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
EXEED RX
49,6K интересуются
Hongqi
87K интересуются
GAC
114,1K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
Honda
190,9K интересуются
JAC
117,2K интересуются
Chery Tiggo 4 Pro
64,5K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
Voyah
116,7K интересуются
Jaecoo J7
46K интересуются
Kaiyi
66K интересуются
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
Mitsubishi Outlander
140,2K интересуются
Geely Emgrand
59,9K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
Chery
316,4K интересуются