1,0×
3,7K просмотров · 2 года назад
00:00/18:16
Описание
Как самостоятельно произвести диагностику двигателя. Долговременная коррекция в плюсе, что делать?
2 года назад • 3,7K просмотров64 поставили "Нравится"
Правильная топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1, при данном составе топливной смеси долгосрочная коррекция топлива составит 0%, это идеальное состояние двигателя.При долговременной коррекции в плюс проверяем:
— поступление неучтённого воздуха до камеры сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха.
— работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления)
— пропускная способность топливных форсунок.
— выход из строя системы рециркуляции картерных газов, в результате чего в камеру сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива
— некорректные показания ДМРВ, если он есть - «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени, выход сенсора из строя.
WatsApp +79265898346 Алексей
Haval F7x
57,3K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
Chevrolet Niva
105,4K интересуются
Lada Granta
143,3K интересуются
Geely Emgrand
59,9K интересуются
SsangYong
51,2K интересуются
Volkswagen Polo
150K интересуются
Changan UNI-T
28,6K интересуются
Skywell
41,9K интересуются
FAW Bestune T77
27,6K интересуются
Genesis
104,9K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Ford Focus
136,1K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Nissan Qashqai
103,9K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Acura
27,6K интересуются
Mazda
184,3K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
Kia
291,3K интересуются