1,0×
5,7K просмотров · 6 лет назад
00:00/12:01
Описание
Лада Иксрей КРОСС - за что 900 тысяч? Первый тест на бездорожье и в снегу Lada Xray Cross 2018
6 лет назад • 5,7K просмотров1 поставил "Нравится"
Не забудьте подписаться на наш канал :)XRAY Cross отличается от обычного Иксрея не только пластиковым обвесом и релингами на крыше. Клиренс увеличен с 195 до 215 мм. Новые L-образные рычаги – почти как у Весты. Поворотные кулаки вестовские. От нее же тормозные механизмы, включая задние дисковые. Само собой, пересмотрены настройки пружин и амортизаторов.
Металлической защиты моторного отсека нет, поскольку картер двигателя теперь не выступает ниже периметра подрамника, а развитая пластиковая защита лучше защищает отсек от пыли и грязи. Улучшена антигравийная защита кузова: ворсовые формованные панели прикрывают не только колесные арки, но и днище за передними колесами.
Чуть расширенная колея и отрицательное плечо обката существенно улучшили курсовую устойчивость на высоких скоростях. Рулевой механизм с новой рулевой рейкой теперь оснащен электромеханическим усилителем вместо электрогидравлического.
Главная «внедорожная» новость – система Lada Ride Select, которая позволяет выбирать режим работы ESP. Дозволяется отключить ESP вовсе – на скорости до 54 км/ч, чего вполне достаточно для активного буксования. В режиме «песок» система не отрубает тягу двигателя, в режиме «снег» тяги остается чуть меньше. Есть и спортивный режим, в котором отодвигается момент срабатывания ESP, а педаль газа становится более «нервной» – можно трогаться с пробуксовкой. В спортрежиме меняется и алгоритм переключения роботизированной коробки, которая заставляет крутиться мотор до более высоких оборотов.
XRAY Cross – первый автомобиль Лада с обогревом руля! Есть отдельная кнопка включения, греется весь обод. Передние сиденья имеют трехступенчатый обогрев, а задние – одноступенчатый. Рулевая колонка регулируется не только по углу наклона, но и — наконец-то! — по вылету.
Заднее сиденье сдвинуто на 25 мм назад – теперь запаса пространства в коленях хватает и рослым людям. У передних сидений – развитая боковая поддержка, а еще им ампутировали металлические поперечины, которые впивались в голени задним пассажирам. Переднее пассажирское сиденье складывается вровень с подлокотником – используйте его как столик или как опору для перевозки грузов длиной до 220–230 см.
В общем, интересная машина!
Подробнее про XRAY CROSS здесь:
www.zr.ru/...-imeet-zn/
Volvo
188,4K интересуются
JAC
117,2K интересуются
Infiniti
144,3K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
Kia
291,3K интересуются
BMW
295,4K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
Chery Tiggo 8 Pro Max
66K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
Zeekr X
29,6K интересуются
Voyah
116,7K интересуются
Chery Tiggo 4 Pro
64,5K интересуются
OMODA S5
43K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
LiXiang L9
15,3K интересуются
EXEED
215K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Российские автомобили
30,7K интересуются
Tank
117,2K интересуются