В Санкт-Петербурге начались проектные работы по созданию современного автобусного парка в промышленной зоне «Каменка». Этот значимый объект станет важнейшим компонентом комплексной программы по обновлению транспортной инфраструктуры в северных районах города.
Вице-губернатор Кирилл Поляков акцентировал внимание на том, что новая транспортная площадка, рассчитанная на 400 автобусов, принципиально изменит работу общественного транспорта в северных районах, где сегодня фиксируется максимальная нагрузка на дорожную сеть.
Поляков подробно описал преимущества, которые получит город после ввода объекта в эксплуатацию. Время выхода транспорта на маршруты сократится благодаря минимизации простоев, что позволит увеличить количество автобусов на линиях. Экологическая ситуация и транспортные потоки улучшатся за счет сокращения холостых пробегов и уменьшения заторов. Пассажиры смогут рассчитывать на более стабильное сообщение без перебоев и долгого ожидания на остановках.
Отдельно Поляков остановился на экологической составляющей проекта. Он разъяснил, что половина автобусов нового парка будет использовать в качестве топлива компримированный природный газ. Данная инициатива полностью соответствует стратегическому курсу на снижение объема вредных выбросов и переходу на экологически безопасные виды транспорта.
Проектированием объекта занимается опытное бюро «Луч», имеющее в своем портфолио работу над созданием трамвайного парка на Софийской улице. Согласно условиям контракта стоимостью 175 млн рублей, все работы должны завершиться к ноябрю 2026 года. Поляков подчеркнул, что реализация этих мер направлена на последовательное повышение комфорта поездок для жителей и гостей Северной столицы.
Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в свою очередь подтвердил планы по последовательному наращиванию и техническому обновлению транспортных мощностей в рамках приоритетного проекта «Удобный общественный транспорт». Глава Комтранса заявил, что строительство автобусного парка в Каменке является прямым ответом на растущие потребности активно застраивающихся северных районов города. Первостепенной задачей остается опережающее развитие городской инфраструктуры, необходимое для обеспечения жителей новых кварталов комфортным и доступным транспортным сообщением, констатировал Енокаев.
Следует отметить, что развитие всех отраслей городского хозяйства, в том числе транспортного комплекса, включено в перечень десяти ключевых приоритетов развития Петербурга, реализуемых по инициативе губернатора.
Напомним, ранее вице-губернатор Кирилл Поляков уже информировал о других масштабных проектах модернизации транспортной инфраструктуры. В их числе возведение Большого Смоленского моста, капитальный ремонт трамвайных путей и налаживание регулярного движения электропоездов в Колпино. Поляков уточнил, что практическая реализация этих проектов начнется после ввода в эксплуатацию высокоскоростной магистрали, которая соединит Москву и Петербург.
