Новые дорожные знаки могут появиться на трассах и улицах России с нового года. Об этом напомнил ТАСС первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Речь идет о поправках в ГОСТ, которые Росстандарт утвердил еще в феврале этого года. Стандарт вступает в силу с 1 января 2026 года, но с правом его досрочного применения.
Итак, о каких же знаках идет речь? На самом деле, никаких глобальных изменений не будет. Просто некоторые знаки объединят в один. Как уже было сделано со знаками парковки: на них стали совмещать сам знак "парковка", а также таблички, что стоянка только для инвалидов или она платная. Теперь перечень таких совмещенных знаков расширится.
На тех же знаках парковки будет дополнительно указываться способ постановки автомобиля: параллельно тротуару, с заездом на него, "елочкой" или как иначе.
Если впереди по дороге уложен "лежачий полицейский", то появится совмещенный знак "рекомендуемой скорости" со знаком "искусственной неровности".
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
Еще один объединенный знак может появится на дорогах: "Заснеженное покрытие" с изображением тучи с осадками, которая теперь будет соседствовать со снежинкой.
Правовые аспекты дорожного движения эксперты "РГ" разъясняют в рубрике "Юрконсультация"
Также появится новая табличка "направление действия знака". Она должна показывать, на какую проезжую часть распространяется действие знака. Вот понять эту табличку простой водитель, который обучался правилам давно, даже не сможет. Но разработчики стандарта считают, что он актуален для магистралей с дублерами. Табличка со стрелкой в виде буквы "Г", установленная под знак "Остановка запрещена" должна пояснить водителям, что тормозить останавливаться именно там, куда указывает стрелка, нельзя. Но требования к знакам и так довольно четко устанавливают, куда их действие распространяется.
Читайте также:
Еще из нового. Табличка "глухие" информирует о слабослышащих или неслышащих пешеходах (такие знаки могут ставиться, например, у медицинских учреждений или общественных организаций).
Обновлена табличка, которая указывает срок действия различных дорожных знаков, например конкретные часы или даже дни недели. Теперь в этот список попали и месяцы.
Кроме горизонтальной таблички "стоп", появляется еще и вертикальная. То есть можно ставить либо ту, либо другую. Возможно, новая табличка избавит кого-то из пешеходов от необходимости пригибать голову, а также даст больший горизонт видимости водителю. Но при этом такую табличку разрешено не устанавливать перед светофорами на регулируемых перекрестках и регулируемых переходах. Надо сказать, что решение спорное, поскольку в таких местах бывают камеры. Если стоп-линия стерлась или занесена снегом, водитель получит штраф за ее пересечение. Знака-то нет.
Новый ГОСТ вводит новые зональные знаки. А именно о запрещении остановки. Но это довольно проблемная история. У нас есть проездные дворы. А значит, зональные знаки придется дублировать для тех, кто из этих дворов выезжает. И при этом не забывать ставить знаки о конце действия зоны. Иначе это будет вызывать массу споров и судебных разбирательств.
Читайте также:
Будут ли в России продавать "красивые" автономера и сколько они могут стоить
Член общественного совета подмосковного Минтранса Андрей Мухортиков уверен, что изменения положительно повлияют и на безопасность движения, и на его удобство для всех участников, и даже на уровень бюджетных расходов.
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков полагает, что сокращать количество знаков на дорогах нужно лишь в некоторых городах, где их понавтыкали больше, чем нужно. А теперь мы создаем новые знаки, чтобы сократить количество старых знаков. Всё это приведет только к путанице. Ну какая, по сути, разница между вертикальной табличкой стоп-линии и горизонтальной? Никакой.
А теперь к вопросу о том, заработают ли новые знаки? Ведь водители пользуются не ГОСТом, а Правилами дорожного движения. А в Правила новые знаки не включены. И вряд ли будут включены в ближайшее время. А до изменения в Правилах, если новые знаки появятся на дорогах, администрирование по ним нельзя будет применять. То есть те, кто нарушит их требования, наказания не получат.
Читайте также:
В России изменят правила признания аварийно опасных участков дорог
Автор: Владимир Баршев
