Нравится это или нет, но в 2025‑м цены на Hyundai Solaris живут своей жизнью: на сайтах официальных дилеров — одни цифры, в салоне — другие, а финальная стоимость часто зависит от акции дня и выбранной программы финансирования. Я специально прошёлся по прайсам крупных дилерских сетей в августе, посмотрел реальные комплектации “в наличии”, зафиксировал актуальные акции и собрал в одну статью честную картину по Solaris 2025, чтобы не потерять деньги на ровном месте.
В прайс‑листе — “от 1,53 млн”, в шоу‑руме — “со скидкой до 660 тысяч”, а по факту в договоре появляются подарки, трейд‑ин и кредитные бонусы, которые двигают цену в обе стороны. Разберусь по полочкам: какие комплектации Solaris 2025 реально доступны, сколько они стоят у официальных дилеров сегодня и на какие акции есть смысл рассчитывать без сюрпризов.
Что с моделями и моторной линейкой в августе 2025
У Hyundai Solaris в России сохраняется классическая связка атмосферных двигателей 1.4(100 л.с.) и 1.6(123 л.с.) с передним приводом и коробками 6MT/6AT — именно под такие конфигурации у дилеров выставлены прайс‑страницы и карточки машин “в наличии”. По технике ключевая ставка у дилеров сейчас делается на 1.6 с автоматом, потому что это самый востребованный формат для города и трассы, а складские позиции с ним чаще попадают под максимальные акции. На лендингах с характеристиками фиксируются стандарты по габаритам и клиренсу (около 160 мм), а также базовый набор систем безопасности и ассистентов, соответствующий комплектациям Comfort/Elegance.
Актуальные цены: что видно у официальных дилеров
По витринам официальных дилеров Москвы минимально заявленная цена “от 1,53–1,55 млн” появляется в связке с промо‑выгодами, кредитными программами и трейд‑ином — это важно понимать при расчёте финала. В разрезе конкретных комплектаций на прайс‑страницах встречаются такие “коридоры”:
- Comfort 1.6(123 л.с.), AT6 — прайс от 2,19 млн, при максимальной сумме выгод “до 660 тыс.” итогом заявляют от 1,53 млн, что подтверждается фирменным блоком “Комплектации и цены” у крупного столичного дилера.
- Sportline Comfort 1.6(123 л.с.), AT6 — прайс от 2,295 млн, при тех же максимальных выгнах показатель “от 1,635 млн”, то есть надбавка к Comfort за оформление и пакет можно считать ориентиром на +100–150 тыс. до скидок.
- Для регионов диапазон стартовой цены выше: каталоги у официальных партнёров в Ижевске публикуют порог “от 1,96 млн”, что укладывается в привычную разницу между московским и региональным предложением.
Отдельные сети показывают развернутый прайс по линейке Active/Active Plus/Comfort/Elegance с ценами “вкл. НДС”, где 1.4 МТ стартует около 1,408 млн, а 1.6 AT — в коридоре 1,554–1,727 млн в зависимости от комплектации, что даёт рабочую вилку для торга при наличии комбинированных акций. На практических витринах “в наличии” встречаются и хэтчбеки (линейка Solaris HB), но эти страницы чаще работают как витрины с заманчивыми ценами и ограниченными складами — их имеет смысл рассматривать как частный кейс, а не массовую картину по седану.
Акции, трейд‑ин и кредит: где реальная выгода
Сейчас у части дилеров действует объединённая промо‑механика: “выгода до 660 тыс.” складывается из нескольких опций — трейд‑ин, скидка по кредиту и спецпредложение от сети. Типовой сценарий по трейд‑ину даёт фиксированную прибавку к скидке, причём максимальная выгода чаще всего для владельцев Hyundai/KIA — встречаются формулы 210 тыс. за Hyundai/KIA и 160 тыс. за другие марки, с оговоркой по срокам действия до конца августа. Дополнительно кредитные витрины указывают широкий диапазон ставок в зависимости от первого взноса и срока — от символических промо‑значений до типичных рыночных процентов, причём финальные условия подсчитываются под конкретную машину и портрет клиента.
Что важно учитывать: “цена от” с большой выгодой обычно подразумевает и трейд‑ин, и кредит одновременно, а при покупке за наличные без обмена итог будет выше — это прямо следует из структуры прайс‑страниц и условий акций. У регионов встречаются свои спецпредложения: фиксированные “скидки за наличные”, отдельные бонусы по лояльности и расширенная гарантия — все они комбинируются с базовыми программами, но лимитируются по срокам и остаткам склада.
Какую комплектацию Solaris 2025 выбрать и зачем
Если нужна сбалансированная связка для повседневной эксплуатации — Comfort 1.6 AT6 остаётся “золотой серединой” по совокупности оснащения и ликвидности, а по акциям на неё проще всего выйти на заметное снижение итоговой цены. Тем, кто рассчитывает на максимум опций без избыточной переплаты, стоит смотреть на Elegance 1.6 AT6 — у сетей он часто фигурирует с расширенным набором света, мультимедии и обогревов, что упрощает жизнь зимой и повышает остаточную стоимость через 2–3 года. Для экономии без серьёзной потери в динамике можно брать 1.4 МТ/АТ — эти конфигурации в прайсах держат привлекательный порог входа и интересны корпоративным паркам и такси с ориентиром на TCO.
Из практики общения с дилерскими отделами продаж: самое выгодное окно часто открывается на “последние дни акции” и под конкретные VIN‑ы в наличии — тут официальный прайс гибко меняется за счёт комбинаций трейд‑ин, кредит и подарков (комплект зимней резины, каско со скидкой, ТО‑пакет). При этом следует внимательно проверять состав опций в конкретной машине на складе: дизайн решётки, тип светотехники и наличие климат‑контроля могут отличаться в рамках одной и той же комплектации в зависимости от партии.
- Как зафиксировать лучшую цену на Solaris 2025 сегодня:
Сначала запросить у дилера расшифровку “выгода до …”: какая часть — трейд‑ин, какая — кредит, какие подарки входят в договор.
Сравнить 2–3 сети по одной и той же комплектации и коробке, опираясь на VIN‑ы “в наличии”, а не абстрактный прайс “от” на сайте.
Проверить срок окончания акций и размер первого взноса: иногда перенос сделки на 3–5 дней под ключевую дату закрытия промо экономит 50–100 тыс. на ровном месте.
Итого: живая цена на август и стратегия покупки
На август 2025 реальная “живая” цена для Hyundai Solaris 1.6 AT6 в комплектации Comfort у официальных дилеров в Москве начинается около 1,53–1,64 млн с учётом максимальных выгод, а базовый прайс на странице — 2,19 млн без учёта акций. Для Sportline Comfort планка стартует выше примерно на 100–150 тыс. до вычета промо, а после применения комбинированных программ итог оказывается в районе “от 1,635 млн”, что логично закрывает запрос на более богатую внешку и опции. В регионах стартовая цена часто выше, чем в Москве, — ориентир “от 1,96 млн” в карточках местных дилеров подтверждает влияние логистики и структуры складов.
Если цель — “взять выгодно и без лишних навязанных опций”, рабочая тактика простая: смотреть Comfort 1.6 AT6 “в наличии”, вести переговоры по трейд‑ин даже с недорогим авто в зачёт, и считать кредит как инструмент для получения скидки с последующим досрочным погашением на условиях договора. А для тех, кто формирует парк или хочет минимальный порог входа, 1.4 на механике остаётся рациональной покупкой с понятным прайсом и более низким стартовым бюджетом по данным дилерских таблиц.
