Производители премиальных автомобилей массово отказываются от интеграции с CarPlay Ultra, несмотря на то что Apple ранее позиционировала их как партнеров. Об этом сообщает Financial Times. Немецкие Mercedes-Benz и Audi, шведские Volvo Cars и Polestar, французский Renault официально заявили, что не планируют внедрять обновленную автомобильную платформу Apple.
Apple представила CarPlay Ultra в июне 2025 года как кардинально переработанную версию своего автомобильного интерфейса. Платформа должна глубоко интегрироваться с бортовой электроникой, отображая информацию на всех дисплеях, включая приборную панель, сохраняя при этом фирменный стиль автопроизводителя. На данный момент сотрудничество подтвердили лишь британский Aston Martin и немецкий Porsche. Остальные компании либо пересмотрели свои планы, либо предпочитают не комментировать намерения.
Ключевая причина такого разворота — экономические интересы. Автопроизводители рассматривают подписочные сервисы как перспективный источник дохода и не готовы позволить Apple контролировать монетизацию услуг для водителей. «Западные автопроизводители ищут точки роста в мире, достигшем пика или близком к пику продаж автомобилей», — поясняет партнер McKinsey Саймон Миддлтон. Особенно актуально это для премиального сегмента, где дифференциация продукта приобретает критическое значение.
Представители Renault заняли наиболее жесткую позицию, заявив Apple: «Не пытайтесь вторгаться в наши собственные разработки».
Однако у Apple есть основания для оптимизма — стандартная версия CarPlay сохраняет популярность. Исследования показывают, что эта функция стала обязательным требованием для многих покупателей, поэтому полностью разрывать отношения с купертиновской компанией автопроизводители пока не спешат.
