Утильсбор — эта сумма, которую импортерам нужно доплачивать при ввозе машин в Россию для дальнейшей перепродажи.
С 1 октября в России повысится утильсбор на автомобили. Проект постановления правительства о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении легковых автомобилей опубликовали еще 15 июля. С октября при ввозе иномарок в Россию автокомпании должны будут доплачивать повышенный ультильсбор. Такое повышение коснется только тех компаний, которые не наладили собственное производство в России или Беларуси.
Утилизационный сбор — эта сумма, которую импортерам приходится доплачивать при ввозе автомобилей в Россию для дальнейшей перепродажи в дополнение к таможенным и другим налогам.
К 2025 году за автомобили с моторами объемом до 2 литров нужно будет доплачивать 667 тысяч рублей, в 2026 году — около 800 800 рублей, в 2030 году до 1 170 000 миллиона рублей. Такой расчет можно провести благодаря коэффициентам, опубликованным в постановлении Минпромторга.
Повышение затронет не локализованные в России бренды, большая часть из которых — китайские. Производство в России ведет только один китайский бренд — Haval. В Беларуси тем временем выходят автомобили марки «Белджи».
Утильсбор для новых легковых автомобилей для перепродажи с двигателем объемом до 1 литра увеличится с 81,2 до 150,2 тысячи рублей, с двигателем до 2 литров — с 306 до 556,2 тысячи рублей, с двигателем до 3 литров — с 844,8 до 1 миллиона 563 тысяч рублей, до 3,5 литра – с 970 до 1 миллиона 974 тысяч рублей, с двигателями объемом свыше 3,5 литра — с 1 235 до 2 285 тысяч рублей.
Для электромобилей и гибридов ставки вырастут только с 1 января 2025 года. За новые нужно будет заплатить 667,4 тысячи рублей, за электромобиль старше 3 лет — 1 миллион 174 тысячи рублей.
- Ранее KazanFirst писал, что в Татарстане за 7 месяцев из-за автомобильных аварий погибло больше сотни людей.
