Четвёртое поколение спортивного седана BMW M5 было представлено на Женевском автосалоне в 2005 году. Начало производства состоялось годом позже. От предыдущих поколений эта модель значительно отличалась. BMW M5 E60 производился на заводе в Динггольфинге. За шесть лет производства было выпущено 19 523 единицы, включая 1025 универсалов. Экспорт осуществлялся в пять стран: в США было отправлено 8800 автомобилей, в Великобританию и Ирландию – 1776, в Японию – 1357, в Италию – 512 и в Австралию – 339. В Германии для внутреннего рынка осталось 1647 спортивных седанов.Спортивный седан BMW M5 E60 оснащен атмосферным двигателем V10 объемом 5.0 литра и мощностью 507 лошадиных сил. Этот двигатель был специально разработан для заднеприводных автомобилей. Среди особенностей мотора - электроприводные дроссельные заслонки на каждом из 10 цилиндров. Система выхлопа выполнена из нержавеющей стали и имеет два потока. Смазка осуществляется четырьмя масляными насосами, что повышает ее эффективность.
Для нормальной работы двигателя использовалась высокопроизводительная вычислительная техника. Бортовой компьютер мог выполнять около 250 миллионов операций в секунду и регулировать работу дроссельных заслонок до 200 раз.Благодаря этому двигателю, автомобиль пользовался высоким спросом на рынке.
При желании владельца можно было сделать резкий старт с дымом из-под колес. Для предотвращения излишнего износа шин, предлагалась система "Launch Control". Она позволяла достичь эффективного старта без дыма, регулируя подачу газа и выбор передачи.
Изначально автомобиль поставлялся с семиступенчатой роботизированной трансмиссией SMG II. Однако, начиная с сентября 2006 года, по просьбам американских клиентов, машины для этого рынка получили шестиступенчатую механическую коробку передач G ZF.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4.7 секунды, до 200 км/ч - за 15 секунд. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, но без ограничителя она может достигать 330 км/ч. Расход топлива в городском режиме составляет 21.7 литров на 100 километров, на шоссе - 10.2 литра, в смешанном цикле - 14.4 литра. Объем топливного бака - 70 литров.
Подвеска состоит из двух алюминиевых конструкций: спереди используется независимая подвеска Макферсона на двойных рычагах, а сзади - многорычажка. Рулевое управление оснащено адаптивным усилием Sevrotronic. Тормоза на всех колесах - дисковые, с вентиляцией на передних колесах и антиблокировочной системой ABS. #BMWM5
