В 2025 году Renault Arkana снимут с производства в Южной Корее. Странно, ведь модель только недавно обновили. Так почему всё так быстро?
Почему Renault Arkana уходит?
Основные причины — это партнёрство с китайским Geely и новые экологические стандарты.
Во-первых, Geely купил 34% акций завода Renault в Корее. Логика простая: зачем дальше делать Arkana, если можно выпускать что-то новое на платформе Geely? И да, это не просто слухи — так уже делают: тот же Renault Grand Koleos по сути — копия китайского Geely Monjaro.
Во-вторых, экологические нормы ужесточили, и дорабатывать Arkana под эти требования просто невыгодно. Разработать новые технологии для старой модели — это дорого. Поэтому проще отказаться от неё и двигаться дальше.
Чем европейская Arkana лучше российской?
Для Европы сделали более крутую версию на современной платформе CMF-B — она лучше управляется, комфортнее на дороге. А вот российская Arkana осталась на старой базе B0. Но это не значит, что она плохая, просто европейцам досталась версия с более "навороченными" опциями.
Кроме платформы, в Европе у Arkana другой салон и движки. В Европе её любят за стиль и технологичность, плюс цена довольно адекватная. Но хватило ей всего на четыре года — по меркам автопрома это короткий срок.
Что дальше?
После Arkana завод переключится на модели, построенные на базе Geely. Это удобно для Renault — технологии китайцев плюс французский дизайн. Идёт экономия на разработке, а машины соответствуют требованиям по экологии и рынку.
