Антифриз, как известно, бывает различных цветов: зелёный, красный, желтый, и даже синий, если это тосол. Но черный цвет охлаждающей жидкости — это совершенно нетипично. Появление серо-черного антифриза в расширительном бачке или радиаторе сигнализирует о серьёзной неисправности двигателя и грядущих значительных затратах на ремонт.
Со временем автомобили стареют, и среднестатистическому водителю приходится все чаще заглядывать под капот. Даже новые машины могут доставлять немало хлопот, требуя знания принципов работы разных узлов и систем. В противном случае эксплуатационные расходы растут, как и риск серьёзных поломок.
Обнаружение черного антифриза в системе охлаждения — это тревожный знак. Часто он указывает на попадание моторного масла в охлаждающую жидкость. Причин для этого несколько, и каждая требует подробного рассмотрения.
Возможные причины почернения антифриза
- Почернение может быть вызвано накоплением грязи и отложений в радиаторе и рубашке двигателя, особенно в автомобилях, использующих зеленый антифриз. Необходимо промыть систему дистиллированной водой и залить свежий антифриз.
- В некоторых моделях с автоматической коробкой передач может сгнить секция охлаждения масла в основном радиаторе. Это приводит к смешиванию масла с антифризом. В этом случае требуется замена радиатора и тщательная промывка системы.
- Один из самых печальных сценариев — бурый антифриз и эмульсия могут указывать на пробитую прокладку ГБЦ. Езда с такой неисправностью опасна, так как может привести к перегреву двигателя. Решение — оперативная замена прокладки и других уплотнителей, промывка системы охлаждения и заливка новой жидкости.
- Если после всех этих процедур антифриз снова становится черным, это может говорить о треснувшей ГБЦ. В таком случае потребуется её замена, что также влечет за собой значительные расходы.