«Есть запасной вариант: вместо новой — годовалая машина с мизерным пробегом, на которой висит невыплаченный кредит, но кредит по старым ставкам. Такими машинами сейчас “вторичка” насыщена, есть из чего выбирать», — написал Зиновьев.
По его мнению, сейчас китайские автопроизводители и дилеры зарабатывают достаточно, чтобы в случае резкого падения спроса предоставить скидки на автомобили.
До этого стало известно, что в России начали дешеветь новые автомобили брендов, которые официально не присутствуют в России. В частности, в августе 2024 года снизились цены на Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Mercedes-Maybach S-Class.
Михаил Лобачев
