Автомобиль Лэнд Ровер Фрилэндер-2 куплен в 2014 году в декабре. Календарных ему исполняется вскоре 10 лет! Пробег уже превысил 150000 км.
Тем временем "Фрил", вошёл в число, если можно так сказать,- культовых автомобилей. Стал популярен, как автомобиль вторичного рынка.
Фото с гоночной трассы МРВ. Работает в качестве тестового автомобиля в ТОТЕК.
Он действительно обладает рядом несомненных достоинств:
1. Ездовые качества для автомобиля такого класса просто великолепные, хорошо рулится, держит дорогу даже на скорости в 200 км/час. Двигатель легко чипуется имеет серьёзный ресурсный запас для этого, не теряя надёжности.
2. После того, как провёл ряд модернизаций этого автомобиля, включая повышение мощности он стал очень динамичен и стремителен и надёжен.
3. Поскольку имеет небольшие относительно габариты, что делает его удобным для парковки в городе. Так, например, выезжая в город на Мерседесе GLS трудно бывает найти место под парковку.
4. Наличие высококлассной медио системы с хорошим звуком делает его использование в коммуникационном плане весьма удобным. Подогрев руля зимой делает его вдвойне приятным. Посадка в нём удобная, хороший подлокотник под правую руку делает поездку на дальние расстояния комфортной.
5. Расход топлива даже при очень высокой динамике передвижения с использованием топливных препаратов ТОТЕК довольно скромный и не превышает 8,6 литра на 100км. пути.
Поскольку я веду бортовой журнал в котором веду все записи о происходящем с моим автомобилем, то мне пришла мысль обсчитать удельные эксплуатационные расходы на этот автомобиль и вывести удельные средние расходы на эксплуатации этого автомобиля. Какие затраты были произведены на этот автомобиль. Сколько стоит километр пробега на этом авто.
Вот фото этого поистрепавшегося за 10 лет журнала, в котором ведутся записи о расходах поломках, ремонтах и, конечно, о заправке топливом на АЗС.
По записям в Бортовом журнале видна динамика инфляции стоимости топлива,
так в 2014 году 1 литр ДТ стоил 32 руб. 10 коп., то в 2024 году уже 65 руб. 05 коп.
Ещё один разворот страниц показан, как пример записей в Бортовом Журнале автомобиля.
За 10 лет эксплуатации на пробег в 150000 км. израсходовано 13489,0 литров ДТ. Стоимость по учтённым затратам в рублях набегающим итогом составила 576526,8 руб.
Если пересчитать стоимость 13489,0 литров ДТ по сегодняшним ценам, то стоимость топлива составит 877459,45 рубля.
Затраты на сервисное обслуживание набегающим итогом составили 758896,1 руб.
Пересчитать стоимость сервисного обслуживания на сегодняшний день можно только методом экстраполяции, когда мы примем, что удорожание обслуживания в СТО вместе с запчастями увеличилось в 1,8 раза.
Тогда затраты на СТО с корректировкой на современные реалии составят 1366012,0 рублей.
Стоимость эксплуатации автомобиля при пробеге 1 км. на сегодня составит 9 руб. 69 копеек.
А по расходам набегающим итогом зафиксированным в Бортовом журнале
стоимость эксплуатации автомобиля при пробеге 1 км. составила 8 руб. 59 копеек.
Стоимость аренды каршерингового автомобиля, где берётся плата за 1 км. пробега будет пожалуй подороже.
Уважаемый читатель пользующийся каршерингом даст нам более точные цифры в своих комментариях.
Во второй части этой статьи напишу, что ломалось и какие технические проблемы были с автомобилем Фрилэндер-2 за эти 150000,0 км пробега.
