Китайские автопроизводители регулярно обновляют свои автомобили и проводят рестайлинги. Haval F7 первого поколения продавался в России с 2019 года, за это время он пережил рестайлинг, теперь Haval решили, что кроссовер уже устарел и вывели на наш рынок Haval F7 второго поколения. Выпуск кроссовера Haval F7 второго поколения наладили на тульском заводе Haval, а кроссовер первого поколения сняли с производства.
Haval в 2024 году решили порадовать своих поклонников новинками в России, в начале года вышел новый Jolion, весной кроссовер H3, летом внедорожник H9, а осенью выйдет внедорожник H5.
Кроссоверы Haval F7 второго поколения начали появляться у дилеров и стартовали живые продажи. Haval F7 второго поколения, не имеет ничего общего с кроссовером первого поколения, кроссовер кардинально изменился и переехал на новую платформу. Теперь Haval F7 базируется на платформе L.E.M.O.N., так же как и Jolion, Dargo, H3. Но для китайского рынка, данная модификация кроссовера уже далеко не новинка, кроссовер продаётся в Китае с 2021 года, как Haval Shenshou.
Традиционно, автомобили после смены поколения становятся больше, изменились габариты и F7 в большую сторону, а также увеличилась колёсная база. Габариты Haval F7 4780 × 1890 × 1675 мм, колёсная база равна 2800 мм.
Дизайн Haval F7 получился достаточно современным. В передней части массивная радиаторная решётка, светодиодные фары и светодиодные ходовые огни. На крыше антенна в форме плавника и рейлинги, в топовой комплектации кроссоверу доступна панорама. Задние фонари выполнены в стиле светодиодных линий.
Двери закрывают внутреннюю часть порога, поэтому в слякотную погоду, пороги будут чистые. Низ дверей и арки зашиты чёрными молдингами. Наружные дверные ручки у Haval F7 теперь выдвижные. Колёсные диски у Haval F7 литые, они могут быть R18 или R19, в зависимости от комплектации. В России кроссовер будет продаваться в четырёх металлизированных цветах, Океанический лазурит, Галактический черный, Благородный агат, Дымчатый жемчуг. Ну а если цвета назвать по-простому, то чёрный, белый, серый и тёмно-синий.
В базовой версии отделка сидений тканевая, начиная со второй комплектации отделка из искусственной кожи, в топовой версии Tech+ искусственная кожа с перфорацией. Руль у Haval F7 мультимедийный с подогревом, регулируется по высоте и вылету. В начальной версии регулировка сиденья механическая, начиная со второй комплектации, сиденью водителя доступен электропривод. В топовой комплектации электропривод доступен также и переднему пассажиру, а у водительского сиденья в версии Tech+ есть функция памяти и вентиляции. Потолок во всех комплектациях чёрный.
Мультимедийная система и щиток приборов выполнены как единое целое. Двигатель во всех версиях запускается с кнопки. Между передними сиденьями расположена массивная двухуровневая консоль, с подлокотником подстаканниками и органами управления. Климат-контроль во всех комплектациях двухзонный, управление климат-контролем производится с мультимедийной системы.
В России Haval F7 доступен в трёх комплектациях, оснащение кроссовера может быть весьма неплохим. В оснащение Haval F7 могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, система контроля слепых зон, передние и задние датчики парковки, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, подогрев передние и задних сидений, подогрев зеркал, электропривод складывания зеркал, подогрев ветрового стекла, подогрев форсунок омывателей, телематическая система, беспроводная зарядка, проекция, система экстренного торможения, система предотвращения столкновения, система контроля полосы, система помощи выезда с парковки, система распознавания дорожных знаков, система адаптивного освещения.
На втором ряду у нового Haval F7 просторно, есть центральные воздуховоды, подлокотник, разъёмы для зарядки, подогрев сидений. При необходимости спинки второго ряда можно сложить, складываются они в пропорции 60\40. Спинки складываются в ровный пол.
Электропривод пятой двери у Haval F7 доступен лишь в комплектациях Premium и Tech+. Объём багажника 376 литров, если сложить спинки второго ряда то можно получить 1328 литров. Под полом багажника находится докатка.
Haval F7 второго поколения доступен в России, как в переднеприводных версиях, так и в полноприводных. Передняя подвеска независимая пружинная типа Макферсон, задняя подвеска во всех версиях независимая пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет в переднеприводной версии 183 мм, в полноприводной 191 мм.
В России Haval F7 нового поколения продаётся в двух версиях:
- Бензиновый турбированный мотор 1.5 л. 150 л.с., крутящий момент 230 Нм, привод передний или полный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями;
- Бензиновый турбированный мотор 2.0 л. 192 л.с., крутящий момент 320 Нм, привод полный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
Переднеприводные версии Haval F7 стоят от 2 699 000 руб. до 2 899 000 руб., полноприводные от 3 099 000 руб. до 3 499 000 руб. Кроссовер первого поколения, без учёта, скидок стоит от 2,7 млн.руб. до 3,5 млн.руб., а соответственно после смены поколения кроссовер не подорожал.
В заключение, в любом случае это не мало, главное, чтобы отдав за Haval F7 весьма не маленькие деньги, он радовал своих владельцев и не доставлял проблем при эксплуатации. Ну а цены теперь завышенные на все без исключения автомобили, даже Лада Веста и та во многих комплектациях стоит дороже 2 млн.руб.
Уважаемые читатели, если вы так же как и я считаете, что цены на машины теперь существенно завышенные, просьба поставить лайк.
