Завод Hyundai пока работает в штатном режиме и собирает под брендом Solaris самые популярные в России машины корейской марки: Kia Rio, Hyundai Creta и Solaris. Количество моторов, салонных элементов и кузовных элементов более чем достаточно для постоянной работы. Да, и видимо нашлись поставщики.
Но возникла новая проблема – электроника автомобиля под угрозой. ЭБУ корейского производства осталось до конца 2024 года. Плюс поиск недостающих деталей осложняется постоянными ограничениями в сторону России. Пока выход один – это снижение количества выпускаемых машин ежесуточно. А планы были наполеоновские. Ведь руководство завода заверяло о выпуске не менее 100 машин ежесуточно. Сами понимаете, в текущей ситуации внушительная цифра. Поиск недостающих элементов электроники, собираемых машин, пока не привел к положительным результатам.
Плюс снежным комом прикатилась еще одна проблема. В городе Санкт-Петербурге, хотя как и во многих городах России сегодня, существует очень серьезный дефицит квалифицированных специалистов. Спасением был бывший завод Volkswagen, с которого привозили специалистов. Но теперь данное предприятие заработало и собирает кроссоверы марки Chery. Поэтому рабочую силу попросту брать неоткуда. Стоит отметить, что заводы Hyundai и Volkswagen теперь принадлежат одному хозяину – холдингу АГР.
