По дорогам нашей страны сегодня катается просто огромное количество автомобилей из дружественного с нами Китая. Какие-то поступают сюда официально, какие-то по параллельному импорту, а бренд Great Wall так вообще имеет у нас в Тульской области свой автомобильный завод, который выпускает известные всем машины марки Haval.
Мы все удивляемся техническому прогрессу, которым могут похвастаться свежие китайские автомобили, но то, на чем катаются россияне, оказывается, мало востребовано в самом Китае. То, что для нас может считаться прорывом в техническом плане, для них уже давно считается обыденностью.
В этой статье я хочу поделиться с вами данными статистики, которая появилась в сети. Она отражает объемы продаж и популярность определенных брендов авто, которые были реализованы за период с января по июнь 2024 года.
Какие марки китайских автомобилей лучше всего продавались?
Вообще, прежде чем показывать вам сухие цифры, хочется упомянуть, что объемы производства и продаж в КНР увеличились по сравнению с 2023 годом (кто бы сомневался).
Если конкретнее, то объем производства автомобилей вырос практически на 5% (было произведено около 13,9 млн. штук). А объем продаж вырос на чуть больше, чем 6% (было продано около 14,1 млн. новых машин).
Значительный прирост в производстве и продажах замечен в сфере электромобилей. Оба показателя выросли на 30% по сравнению с прошлым годом. Было произведено около 4,92 млн. экземпляров новых "электричек", а продано в районе 4,94 млн. штук. Получается, что продажи электромобилей в Китае составляют около 35% от всего рынка этой страны.
Данные статистики появились недавно и были предоставлены двумя ассоциациями: легковых автомобилей Китая и автомобильных производителей КНР (СРСА и СААМ соответственно). Отчеты представлены только за первые 6 месяцев текущего года.
Итак, к цифрам. Ниже представлен ТОП-20 китайских авто-брендов, которые являются лидерами по объемам продаж (внутри КНР) согласно представленной статистике.
Как вы можете видеть, в тройке лидеров расположились марки BYD, Chery и Geely. И если Chery и Geely мы еще представляем, что за машины (хотя в Поднебесной явно преобладают другие модели, нежели в нашей стране), то бренд BYD у нас совершенно не распространен. Что же он из себя представляет?
Концерн BYD поддерживает общую китайскую идеологию, которая в последнее время набирает все больше и больше популярности. Речь идет о полном отказе от двигателей внутреннего сгорания и переходе на электроэнергию. Бренд BYD выпускает электромобили и нацелен на рынки Европы и США. Чтобы не портить с ними отношения и продолжать и дальше реализовывать свои "электрички" на территории этих стран, компания BYD не ведет сотрудничество с Россией (не знаю, изменится ли ситуация в будущем). Поэтому у нас официально таких электрокаров нет и, возможно, не будет.
Касательно остальных участников топа (кроме Changan, он нам тоже хорошо знаком, но вопрос опять же в моделях этой марки) - это иностранные производители, которые допущены на китайский рынок только в полном сотрудничестве с китайскими концернами. То есть, все иномарки производятся тоже в КНР и для его народа.
Кстати, суммарный сбыт тройки лидеров в процентом соотношении на 2024 год составляет около 34,5% от всего рынка Китая. Опять же, большую роль тут играют продажи электромобилей.
Лидеры по продажам за первое полугодие 2024 года среди всех марок (китайские и иномарки).
Данный список пополняется иностранными брендами, и сразу же на второе место уверенно попадает немецкий Volkswagen. В ТОП-10 же любимых китайцами автомобилей на 6 и 8 месте располагаются японские марки, а именно Toyota и Honda.
Но, в целом, объемы реализации японских, американских и французских марок демонстрируют снижение в 2024 году по сравнению с предыдущим годом. В процентом соотношению объемы уменьшились от 12 до 19 %.
Самые популярные автомобили в Китае по результатам статистики.
Исходя из представленной выше информации, назревает вопрос, а какие же марки и модели автомобилей оказались самыми популярными в Китае по итогам первых 6 месяцев текущего года?
Что ж, ТОП в этом случае следующий:
Ну, я думаю, все предельно ясно. Как и было сказано ранее, китайцы заинтересованы именно в электромобилях, нежели в отравляющих атмосферу ДВС (хотя учитывая условия производства "электричек" назревает серьезный вопрос об экологичности этих авто).
Обычный российский водитель здесь узнает только Chery Tiggo 7. Автомобиль популярен у нас, в Китае же лишь на 7 месте. Заметьте, здесь нет ни JAC, ни Haval, ни Li (хотя по объемам продаж бренд Li занял 20 место в топе китайских марок). У нас же эти автомобили идут практически на расхват, не говоря о том, что уже устаревшие автомобили JAC являются у нас "прорывными" Москвичами.
То же самое касается и бренда Haval. Совсем скоро планируется выпуск второго поколения Haval F7 в России, который по факту является автомобилем Haval Monster. Все бы ничего, но выпускался он в Китае с 2021 по 2023 год, а у нас будет свежим авто 2024 года выпуска.
Вот такие ТОПы получились исходя из статистики Китая по продажам за январь-июнь 2024 года. Крайне интересно будет посмотреть на финальную статистику по текущему году, которая появится уже в 2025-м году.
