Lancia Stratos Zero – это не просто спорткар, а настоящая икона автомобилестроения, которая оставила неизгладимый след в истории дизайна. Разработанный в начале 1970-х годов, он стал символом смелых идей и передовых технологий, сочетая в себе элегантность и спортивный дух.
История создания
Lancia Stratos Zero был представлен в 1970 году на автошоу в Турине. Автомобиль создал итальянский дизайнер Джанкарло Фьяни, который работал в студии Bertone. Основной задачей проекта было создание концептуального автомобиля, который продемонстрировал бы новые подходы к дизайну и аэродинамике. Побочной задачей – бросить вызов Pininfarina и показать свои креативные возможности.
Дизайн и конструкция
Stratos Zero выделялся своим уникальным и агрессивным внешним видом. Автомобиль имел характерные острые линии и угловатую форму, что делало его похожим на космический корабль. Высота машины составляла всего 84 сантиметра. Заявлялось даже, что Lancia Stratos Zero мог легко проехать под полуприцепом!
Конструкция Stratos Zero была выполнена с использованием лёгких материалов, таких как стекловолокно и алюминий, что способствовало снижению веса и улучшению динамических характеристик. Благодаря этому спорткар обладал отличной маневренностью и управляемостью.
Самой необычной фишкой Lancia Stratos Zero стали его двери, вернее дверь. А если быть совсем точными – лобовое стекло. С помощью гидравлического механизма ветровое стекло из плексигласа поднималось, открывая доступ в салон автомобиля. Оставалось только сдвинуть рулевую колонку, чтобы удобно устроиться внутри.
Технические характеристики
Под капотом Lancia Stratos Zero находился 2,4-литровый двигатель V6 от Ferrari, который обеспечивал мощность 190 лошадиных сил и максимальную скорость в 220 километров в час. Это позволяло автомобилю разгоняться до сотни всего за 5 секунд, что для того времени было весьма выдающимся результатом. Итальянский спорткар оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, задним приводом и независимой подвеской с двойными поперечными рычагами.
Влияние и наследие
Хотя Lancia Stratos Zero не пошёл в серийное производство, он оказал значительное влияние на экстерьер спортивных автомобилей. Его смелые линии и инновационный подход к дизайну послужили источником вдохновения для многих последующих моделей. Кроме того, Stratos Zero заслужил статус культового спорткара среди автолюбителей и коллекционеров.
С момента своего появления Stratos Zero выступил участником множества выставок и автомобильных шоу, где продолжал восхищать зрителей своим необычным внешним видом. Он олицетворял дух 70-х годов, когда дизайнеры искали новые формы и решения в автомобилестроении. По нашему скромному мнению, этого очень не хватает современному автодизайну. А вы согласны с этим утверждением? Поделитесь своим мнением в комментариях!
