Кроссовер Geely Monjaro 2024 года за недолгое время пребывания на российском рынке успел зарекомендовать себя как отличный семейный автомобиль. Благодаря этому китайская модель даже получила статус бестселлера. Правда, и стоимость машины впечатляет. Как оказалось, Monjaro – не единственная достойная модель данного сегмента. Схожими характеристиками обладает и Changan Uni-K 2024 года. За необычной внешностью этого паркетника скрывается невероятно вместительный и комфортный салон, а также экономичный силовой агрегат. Да и стоит этот автомобиль в базе на 555 тысяч рублей дешевле.
Сравнение технических параметров
У российских покупателей нет выбора в плане технического оснащения Geely Monjaro 2024 года. Автомобиль безальтернативно комплектуется 238-сильным наддувным четырехцилиндровым двигателем. Его объем составляет 2,0 литра, а крутящий момент – 350 Н*м. В качестве трансмиссии установлена автоматическая КПП на 8 скоростей, привод – полный. По заявлению производителя, кроссовер достигает первой «сотни» за 7,7 секунд, тратя на каждые 100 км пути в смешанном цикле около 8,5 литров бензина. Его предельная скорость ограничена отметкой 215 км/ч.
А вот в случае с Changan Uni-K 2024 года выбор чуть более широкий. В базе паркетник оснащается 2,0-литровым турбированным 4-цилиндровым мотором, который генерирует 226 л.с. мощности при 380 Н*м тяги. Коробка безальтернативная автоматическая на 8 передач, а вот привод может быть как передним, так и полным. Кроссовер с этим двигателем максимально разгоняется до 200 км/ч, а его расход на 100 км пути составляет 8,4 литра горючего.
На вершине моторной линейки китайской модели стоит 1,5-литровый гибридный агрегат с 1,5-литровым турбодвигателем в основе. Он выдает 166 л.с. при 255 Н*м крутящего момента. Этот мотор сочетается только с «роботом» и переднеприводной системой. С ним автомобиль достигает «сотни» за 8,1 секунду при той же максимальной скорости. При этом в смешанном цикле кроссовер тратит всего 5 литров горючего, что выгодно выделяет его на фоне Monjaro.Еще один важный момент – все моторы Uni-K можно заправлять более дешевым бензином АИ-92. А вот двигатель у Mojaro «кушает» только АИ-92.
Габаритные размеры и основные характеристики у Джили Монжаро и Чанган Юни-К следующие:
- длина – 4770 и 4865 мм;
- ширина – 1895 и 1948 мм;
- высота – 1689 и 1695 (1700 у гибрида) мм;
- колесная база – 2845 и 2890 мм;
- количество мест – 5 у обоих паркетников;
- клиренс – 210 и 190 (178 у гибрида) мм;
- объем багажника – 562 и 351 л;
- объем бензобака – 62 и 70 (53 у гибрида) литра.
Таким образом, Uni-K является более просторным паркетником, при этом у Monjaro более вместительное багажное отделение и более высокий дорожный просвет. Строение подвески у автомобилей одинаковое: спереди стоят стойки McPherson со стабилизатором, а сзади – многорычажная конструкция. Тормоза у кроссоверов дисковые с вентиляцией в передней части.
Главные недостатки
Согласно отзывам, Geely Monjaro является очень качественным кроссовером. Однако у него все равно присутствует ряд недостатков. В их числе:
- посредственный полный привод;
- слабое лакокрасочное покрытие;
- на цифровых экранах остаются отпечатки пальцев;
- жесткая ходовая часть;
- скрипят двери зимой;
- невозможность устанавливать сторонние приложения, пока авто на гарантии;
- средняя шумоизоляция;
- быстрая потеря в цене;
- сложности с контролем машины на малой скорости;
- сильный запах нового автомобиля;
- сбои в работе системы бесключевого доступа;
- слабая яркость оптики.
Некоторые владельцы китайской машины отмечают, что автомобиль после эксплуатации зимой начинает выдавать различные ошибки. В частности, может выйти из строя датчик давления фреона в системе кондиционирования и быстро изнашиваются тормозные колодки, из-за чего ведет руль. Кто-то столкнулся с тем, что начала «пинаться» АКПП. Кроме того, автомобилисты жалуются на странную работу преднатяга ремней безопасности при нештатной ситуации. Но при этом нельзя сказать, что перечисленные выше проблемы носят массовый характер.
В случае с Changan Uni-K отечественные водители жалуются на:
- некомфортную подвеску;
- сбои в работе системы памяти настроек кресел;
- низкое качество лобового стекла;
- отсутствие антикоррозийной обработки;
- плохое качество аудиосистемы;
- голосовой помощник, который плохо распознает русский язык;
- крен кузова при повороте на скорости;
- плохую систему бесконтактного открытия багажника;
- наличие «слепой» зоны у задних парковочных датчиков;
- отсутствие обогрева руля;
- отсутствие активных кнопок.
Из серьезных поломок китайской модели можно выделить выход из строя тачпада мультимедиа после 1,5 месяцев эксплуатации. Также система может «глючить» во время жаркой погоды. Не всем водителям нравится дизайн салона, так как он непривычный и отличается от «японцев» и «европейцев». На пробеге 16 тысяч км может повести тормозные диски. Причем они не попадают под гарантию. Кроме того, как уже упоминалось выше, у автомобиля хлипкое лобовое стекло. При этом ждать новую деталь приходится до 2,5 месяцев, а ее замена вместе с работой может обойтись в 100 тысяч рублей.
Цены и возможности
Начальная комплектация Джили Монжаро 2024 года сегодня в нашей стране оценивается в 4,25 млн рублей без учета скидок, а топовая – в 4,75 миллиона. В базе кроссовер оснащен:
- 12,3-дюймовым виртуальным щитком приборов;
- кожаным салоном;
- электрообогревом всего;
- беспроводной зарядкой для смартфонов;
- трехзонной климатической установкой;
- аудиосистемой с 8-ю колонками;
- тачпадом мультимедиа на 12,3 дюйма;
- камерами бокового, переднего и заднего обзора;
- металлическими накладками на пороги;
- обширным комплексом систем безопасности.
По мере увеличения стоимости на автомобиль в список встроенного функционала добавляются мониторинг «мертвых» зон, интеллектуальная помощь при парковке, дополнительный развлекательный 12,3-дюймовый дисплей для переднего пассажира, комбинированная отделка интерьера, более премиальный аудиокомплекс Bose, шумоизолирующие стекла, самозатемняющееся салонное зеркало и проч.
Если Monjaro доступен на российском рынке в трех модификациях, то Чанган Юни-К 2024 года – в четырех. Причем в базе этот кроссовер дешевле, за него просят 3,69 млн рублей. Но это будет версия с передним приводом. А вот флагманская комплектация с гибридным двигателем дороже – почти 5,22 млн рублей. Естественно, что и функционал начальной комплектации у Юни-К чуть беднее. В сравнении с Монжаро у машины нет:
- электропривода, вентиляции и памяти передних кресел;
- обогрева руля;
- беспроводной зарядки мобильных телефонов;
- системы предотвращения выезда из занимаемой полосы;
- системы управления дальним светом;
- адаптивного круиза;
- распознавания дорожных знаков;
- контроля усталости водителя и ряда других опций.
Также в базе у Юни-К 2-зонный климат и аудио с 4-мя динамиками, зато колесные диски 20-ти, а не 19-дюймовые как у Монжаро. Также у паркетника меньший по размеру виртуальный щиток приборов. Но в более дорогих вариациях автомобиль по списку встроенного функционала выравнивается со своим оппонентом.
Стоимость обслуживания
В прошлом году отечественные журналисты составили самые выгодные во владении китайские модели. И в данный список вошли как Monjaro, так и Uni-K. Последний занял шестое место. По подсчетам экспертов, в год на его содержание требуется около 270 тысяч рублей или 22 500 рублей в месяц. А вот Monjaro расположился строчкой ниже. Его результат – 227 тысяч рублей в год и 18 937 рублей в месяц. Самой большой статьей расхода в случае с этим «китайцем» является заправка топливом. На него уйдет даже больше, чем на КАСКО. В этой связи стоит напомнить, что у Uni-K есть версия с гибридным двигателем, который очень экономичный.
При этом отметим, что данное исследование проводилось в прошлом году. За это время цены на расходники и горючее изменились. Первое ТО у Джили Монжаро 2024 года стоит примерно от 7 до 24,3 тысяч рублей, второе – от 7,4 до 31,3 тысяч, а третье – от 6,9 до 26 тысяч рублей. Это приблизительные значения, конечная цена зависит от региона и объема работ. В случае с Юни-К цифры будут следующие: первое ТО – от 10 до 22 тысяч, второе – от 10,2 до 58 тысяч, третье – от 10,2 до 64 тысяч рублей. Транспортный налог на Monjaro составляет 17 850 рублей. У Uni-K c 226-сильным мотором он будет равен 16 950 рублей, а с 166-сильным – 7470 рублей.
Управляемость и дорожные характеристики
Monjaro – этот тот автомобиль, который является доказательством того, что уровень китайских моделей за последние годы очень сильно вырос. В основе машины лежит платформа CMA, которая также используется на кроссоверах Volvo. И такие гены благотворно сказались на ходовых качествах «китайца». Он надежен на скоростях, стабилен в поворотах и предсказуем в реакциях. Но у кроссовера немного жестковатая подвеска. Зато она успешно фильтрует большую часть дорожных неровностей. Да и с энергоемкостью все в порядке: пробои случаются редко. Благодаря мощному мотору паркетник разгоняется уверенно, правда, и «кушает» он немало. На автомобиле также можно выезжать на бездорожье, так как его клиренс в 210 мм – один из самых высоких в классе. Из минусов можно выделить разве что странный алгоритм работы селектора КПП.
При взгляде на Чанган Юни-К 2024 года в первую очередь в глаза бросается его необычная внешность. Автомобиль действительно выделяется в дорожном потоке. А окончательно покоряет буквально королевский запас места на втором ряду. В городских условиях с динамикой нет никаких проблем, а вот на трассе уже нужно планировать обгоны. Отдельной похвалы заслуживает АКПП кросса, которая незаметно переключает передачи. В целом автомобиль рулится вменяемо, по отклику и реактивным действиям напоминая соразмерных «корейцев». Определенные внедорожные характеристики у кросса есть, но в сравнении с Monjaro у него меньший клиренс.
Фото
Видео
Читать на сайте: Новому Geely Monjaro нашли лучшую замену: почему Changan Uni-K оказался не только лучше, но и дешевле?
