Новинки станут полностью электрическими альтернативами BMW 1-й серии и BMW 2-й серии с двигателями внутреннего сгорания и будут построены на новой версии платформы Neue Klasse с 800-вольтовой архитектурой, предназначенной для самых компактных моделей. Платформа NBx потенциально ляжет в основу будущих поколений BMW iX1 и электрического Mini Countryman.
Модель BMW i2 описывается как духовный преемник снятого с производства i3, первого серийного электромобиля марки, который продавался с 2013 по 2022 год. Хотя официальной информации о будущих электромобилях нет, их дизайн, скорее всего, останется верным языку стиля концептов BMW Neue Klasse.
В отличие от заднеприводной платформы NAx, которая дебютирует на грядущих седане BMW i3 и кроссовере BMW iX3, автомобили на платформе NBx будут иметь передний привод.
В компании заявляли, что модели начального уровня, такие как BMW 1-й серии и 2-й серии, хоть и менее прибыльны, но необходимы, чтобы «бренд общался с молодым поколением». С момента дебюта первой модели на платформе Neue Klasse баварская компания намерена выпустить шесть новых моделей в течение двух лет.