Я не знаю, что ещё нужно сделать, чтобы достучаться до наших властей, чтобы они приняли волевое решение раз и навсегда убрать с улиц наших городов эту заразу. Как поступили, к примеру, в Париже.
Статистика по ДТП с СИМами неутешительна, чуть ли не каждый день фиксируются новые пострадавшие в результате наезда самокатчиков. Но воз и ныне там.
Нет, конечно, какие-то слабые попытки наблюдаются. К примеру, в Питере 6100 электросамокатов отправили на штрафстоянку, а в Столице на тротуарах начали появляться "лежачие полицейские", но этого крайне недостаточно.
Не знаю, может быть, эта заметка хоть как-то тронет сердца чиновников.
«Когда несколько лет назад на городских тротуарах стали появляться первые электросамокаты, для нас это стало шоком, — рассказывает активист Совета по работе с владельцами собак-проводников при региональной организации Всероссийского общества слепых СПб и ЛО Наталия Малахова. — Сегодня к этой истории мы привыкли и знаем, что с апреля начинается опасный период, которого ждем с замиранием сердца. Выходя в это время на улицу, мы заранее напрягаемся, понимая, что в любой момент на нашем пути может появиться движущийся на полной скорости самокатчик или брошенный на тротуаре самокат».
Сразу поясним, что слепые люди выходят на прогулку либо с собакой-поводырём, либо просто с белой тростью. Как в первом, так и втором случае они практически беззащитны перед самокатчиками.
Мало того что незрячий человек не видит несущегося самокатчика, он его не слышит, поскольку в отличие от велосипедов эти быстрые и непредсказуемые транспортные средства перемещаются практически бесшумно.
Что касается собак-поводырей, сопровождающих незрячих людей, то они понимают, как себя вести с машинами на дороге. Когда же по тротуару несется самокат, они зачастую теряются, особенно если такие ситуации возникают на пешеходном переходе через проезжую часть.
Собак-проводников реагировать на самокаты специально не учат. Их задача — обводить препятствия. Стоящий на тротуаре самокат собака обойдет. Однако в узком месте она этого сделать не сможет и просто остановится, поскольку собак обучают таким образом показывать узкие сложные проходы. В итоге незрячий человек будет вынужден сам принимать решение, как действовать дальше.
Ну, и ещё один немаловажный момент - в случае столкновения незрячий человек не сможет ни снять происшедшее на камеру, ни запомнить номер самоката, ни описать нарушителя.
Вот такая вот невесёлая история...
