Оксид азота, выбрасываемый в атмосферу вместе с парами выхлопных газов, является канцерогеном. Он негативно воздействует на слизистые оболочки, а при существенной концентрации в воздухе провоцирует выпадение кислотных дождей и образование смога.
Для минимизации негативного воздействия оксида азота, его достаточно нейтрализовать. Если с бензиновыми двигателями дело обстоит проще, в их очистительной системе продукты горения перерабатываются в углекислый азот, а также углекислый газ, то с двигателями, работающими на дизельном топливе, ситуация иная. Для нейтрализации оксида требуется катализатор. В качестве последнего используется мочевина.
Мочевина: что это такое
Мочевина для двигателя представляет собой специальную жидкость без цвета, обладающая запахом аммиака. Для ее использования транспортное средство должно иметь соответствующий бак и блок, оснащенный электронным управлением.
Мочевина позволяет решать одновременно целый ряд разноплановых проблем:
• нейтрализовать испарения в атмосферу оксида азота;
• сэкономить средства на налоге на выброс выхлопных газов (если в стране, в которой проживает владелец транспортного средства, таковой действует);
• увеличить мощностные показатели двигателя.
Используемый для двигателей раствор на 60% состоит из дистиллированной воды и на 40% непосредственно из раствора мочевины. Этот нейтрализатор вступает в химическую реакцию с отработанными выхлопными газами и осуществляет их преобразование в безвредный инертный газ.
Принцип работы системы
В целом система очистки выхлопов дизеля включает в себя следующие составляющие:
• катализатор;
• сажевой фильтр;
• система SCR.
Очистка происходит следующим образом:
1. Выхлопные газы двигателя попадают в сажевой фильтр и катализатор. В них задерживается сажа, догорают частицы топлива и производится очистка от углеводородов и оксида углерода.
2. В патрубок, расположенный между SCR-нейтрализатором и сажевым фильтром, поступает небольшое количество раствора мочевины. Происходит распад молекул мочевины на изоциановую кислоты и аммиак.
3. Происходит соединение аммиака с оксидом, молекулы расщепляются. В итоге образуется азот и вода, и в атмосферу поступает совершенно безвредный выхлоп.
Как выбрать состав мочевины
При попадании в бак для мочевины любых посторонних веществ либо дизельного топлива с большой долей вероятности система выйдет из строя, и потребуется дорогостоящий ремонт. Раствор, который заливается в системы, должен иметь строго определенный состав и производиться по лицензии немецкого обладателя патента.
К сожалению, на рынке имеется достаточно большое количество контрафактной продукции. После заправки подобными составами нередки случаи выхода из строя узлов системы впрыска и катализаторов. И даже если фактических поломок не произойдет, система отреагирует на показатели своих датчиков, зафиксирует несоответствия и автоматически перейдет в аварийный режим.
В настоящее время мочевина для дизеля остается единственном в своем роде реактивом, посредством которого можно предотвратить попадание оксида азота в окружающую среду.
