Бывает‚ что машина сломалась‚ а эвакуатор заказывать дорого или нецелесообразно — например‚ если автомобиль нужно отвезти на несколько километров в сервис. Тогда машину буксируют — с помощью другого автомобиля и сцепного устройства. Рассказываем‚ как это делать.
Когда можно и нельзя буксировать машину
Машину можно буксировать не при любых неисправностях. Например, если не работают тормозные механизмы или рулевое управление, то тянуть автомобиль на тросе нельзя. Иначе можно попасть в аварию. Также нельзя буксировать автомобиль с пробитыми шинами. Даже если его частично грузят на подкат, то колёса, которые остаются на дорожном полотне, должны быть накачаны.
Если в двигателе нет масла или антифриза, то буксировать машину можно, потому что мотор в это время не работает. А вот если масло вытекло из коробки передач или редукторов, то придётся отсоединять валы. Иначе механизмы может заклинить. Поэтому проще вызвать эвакуатор.
Виды буксировки
Есть несколько способов буксировки автомобиля:
На мягкой сцепке
Это самый распространённый способ буксировки легковых автомобилей. Он предполагает использование троса, который цепляют за крепления на заднем бампере одного автомобиля и на переднем бампере другого.
На жёсткой сцепке
Обычно используют для буксировки грузовых автомобилей. Машины сцепляют с помощью специальной металлической конструкции. Фактически буксируемая машина следует за тягачом как прицеп.
Частичная погрузка
Одну ведущую пару колёс буксируемого автомобиля устанавливают на специальную подвижную платформу. Затем платформу сцепляют с буксиром. Таким способом можно переместить автомобиль с неисправными тормозами или рулевыми механизмами.
Правила буксировки
Основные правила буксировки автомобиля изложены в пункте 20 Правил дорожного движения (ПДД). Например, там указано, что буксировать автомобиль может водитель со стажем не менее двух лет.
Если машину тянут на тросе, то за рулём обязательно должен находиться водитель. Исключением является буксировка с частичной погрузкой или на жёсткой сцепке при условии, что автомобили следуют по одной траектории. У буксируемого автомобиля должны быть исправны тормозные и рулевые механизмы, а также осветительные приборы (кроме случаев частичной погрузки).
Также на тросе должны быть установлены предупреждающие флажки или щитки размером 200 на 200 мм с чередующимися диагональными светоотражающими полосами красного и белого цвета шириной 50 мм.
В соответствии с пунктом 10.4 Правил дорожного движения, скорость движения автомобилей при буксировке не должна превышать 50 км/ч.
На автомобиле, который буксирует, должен быть включён ближний свет фар, а на машине, которую тянут, должна быть включена аварийная сигнализация.
Нельзя буксировать два или более автомобилей и мотоциклы. Также нельзя буксировать машины в гололёд.
Как выбрать трос
Купить трос можно в автомагазинах и на маркетплейсах. В соответствии с пунктом 20 ПДД, его длина должна быть четыре — шесть метров. Обычно продают тросы длиной пять метров. У троса есть несколько параметров:
Буксировочный или рывковый (динамический)
В соответствии с названиями буксировочный трос предназначен для буксировки автомобилей, а рывковый — для вытягивания машины, например если она застряла.
Динамические тросы могут растягиваться и работают по принципу пружины: растягиваются, а затем сокращаются, помогая вытащить автомобиль. Буксировочный трос — более универсальный. С его помощью также можно вытянуть застрявшую машину. Рывковый обычно выбирают те, кто часто передвигается по бездорожью.
Максимальная нагрузка
Это показатель того, машину какой максимальной массы можно будет буксировать. Выбирать трос нужно из расчёта веса своего автомобиля. Эти параметры указаны в инструкции по эксплуатации машины.
Поскольку многие производители завышают характеристики своей продукции, нужно брать трос с запасом. Например, если автомобиль весит две тонны, то нужно выбрать трос, который рассчитан на три, а лучше на пять тонн. При этом чем больше допустимая нагрузка, тем дороже стоит трос.
Крепления
Бывают тросы с петлями, крюками и шаклами (съёмными металлическими петлями с фиксаторами). Удобнее всего использовать крюки. Шаклы, например, можно приобрести отдельно.
Трос необходимо возить с собой всегда. Некоторые производители предлагают в комплекте чехлы и сумки для хранения таких элементов.
Как установить трос и буксировать машину
Для установки троса может быть предусмотрено два типа креплений: крюк или металлическая проушина. Крюк обычно хранится в специальной нише в багажном отсеке автомобиля. Для его установки нужно снять защитную крышку на бампере. Если для этого используют металлический предмет (например, отвёртку), то нужно обернуть его в тряпку, чтобы не поцарапать краску. Под защитной крышкой находится отверстие с резьбой. В него нужно вкрутить крюк.
Затем к крюку подсоединяют трос. Если на нём нет крюка или шакла, то нужно завязать крепкий узел.
Проушины обычно встречаются у внедорожников и кроссоверов. Они приварены к силовой конструкции кузова спереди и сзади. К ним можно подсоединить крюк или шакл, а также привязать трос.
Можно ли буксировать машину с автоматом
Если буксировать автомобиль с механической коробкой передач можно без каких-либо проблем на любые расстояния, то у машин с автоматическими коробками передач всё сложнее.
Автомобили с гидромеханическими автоматическими коробками передач (АКПП) можно буксировать на расстояние не более 50 км. При этом агрегат нужно переключить в нейтральный режим (N). Если электросистемы не работают и АКПП заблокирована, то нужно найти специальный сервисный переключатель. Обычно он находится на панели рядом с рычагом селектора. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
При этом если у АКПП восемь и более передач, то буксировать машину не рекомендуют. Это связано с большим количеством элементов и их плотной компоновкой в корпусе агрегата.
Автомобили с роботизированной коробкой передач перед буксировкой нужно перевести в режим нейтрали. Так как механическая часть схожа с обычной механической коробкой, автомобиль можно буксировать на любые расстояния.
Машины с вариатором буксировать не рекомендуют, потому что такие агрегаты плохо переносят передвижения с неработающим двигателем. В крайнем случае нужно перевести коробку передач в режим нейтрали и ограничить буксировку 10 км пути.
Как буксировать электромобиль
У некоторых электрических моделей есть запрет на буксировку. Если так написано в инструкции по эксплуатации — лучше вызвать эвакуатор. Это может быть связано с повышенными нагрузками на электромотор, редукторы и батареи.
Если прямого запрета нет, то нужно перевести коробку передач в нейтральное положение и буксировать на расстояние не более 50 км.
Некоторые эксперты проводили эксперимент: если при буксировке включить режим Drive, то активируется режим рекуперации — то есть будет заряжаться батарея. В среднем аккумулятор прибавляет четыре километра запаса хода за каждый пройденный километр на буксире. Но производители такой режим зарядки не рекомендуют.
При этом в качестве буксира лучше использовать грузовые автомобили. Для систем легковой машины буксировка электрокара в режиме Drive чревата ускоренным износом компонентов трансмиссии.
Какие автомобили можно использовать в качестве буксира
Важно, чтобы буксируемый автомобиль весил меньше. Эту информацию можно найти в инструкции по эксплуатации машины. Если её под рукой нет, то можно оценить габариты автомобиля визуально. Например, внедорожник может буксировать малолитражку, а малолитражка внедорожник — нет. Иначе будут проблемы при преодолении подъёмов. Также системы буксира будут работать с повышенной нагрузкой. Из-за этого они могут перегреться и выйти из строя.
Если у машины установлена автоматическая коробка передач, робот или вариатор, то в инструкции по эксплуатации нужно найти максимальный допустимый вес буксируемых прицепов и сравнить его с весом автомобиля, который нужно тянуть на тросе.
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной
