Уважаемые автолюбители! Продолжаем вас знакомить с наиболее распространенными заблуждениями в Правилах дорожного движения.
Выезжать на встречную полосу запрещено
Уже много лет прошло с того времени, как за выезд на встречную полосу стали лишать прав, и с тех пор встречная полоса для многих стала табу. Однако выезжать на встречную полосу изначально не запрещено. Запрет выражается в специальных пунктах правил. Подробнее смотрите в статье "Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя".
Обгон справа запрещен
С ноября 2010 года в термин обгон внесены изменения, и с того времени обгон возможен только при выезде на встречную полосу. Данным маневр называется «опережение» и правила не содержат запрета на его выполнение.
Выезжать на полосу МТС запрещено
Запрещено, но с исключениями. На полосу МТС разрешено выезжать для поворота направо и для совершения остановки, в случае если выделенная полоса МТС отделена прерывистой разметкой 1.5.
Останавливаться на остановках МТС запрещено
Правила разрешают остановку в местах остановки маршрутных транспортных средств, если при этом не будут созданы помехи общественному транспорту.
Разрешено превышать скорость на 20км/ч
Ограничение максимальной скорости устанавливаются правилами, но ответственность наступает, только в случае если скорость превышена на 20км/ч. и более Превышение на 20км/ч является нарушением правил, правда, наказания за это нет.
За проезд под кирпич — всегда лишение прав
Ответственность в виде лишения права управления предусмотрена в случае движения во встречном направлении по односторонней дороге. Применение знака «Въезд запрещен» не ограничено запретом движения по односторонней дороге. Подробнее смотрите в статье «Запрещающие знаки. «Въезд запрещен«.
Пересечение двойной сплошной — всегда лишение прав
Заблуждение, которым очень часто пользуются инспектора ДПС. Ответственность в виде лишения предусмотрена за выезд на встречную полосу, а не за пересечение разметки. Что считается выездом на встречную полосу смотрите в статье «Выезд на встречную полосу«.
При повороте объезжать центр перекрестка справа
Траектория поворота правилами дорожного движения не регламентируется. Выбор траектории осуществляется в зависимости от дорожной обстановки. В основном на обычных перекрестках удобнее разъезжаться правыми бортами.
Три полосы без знаков и разметки
При отсутствии знаков или разметки количество полос определяется водителем в соответствии с п.9.1 правил, при этом проезжая часть делится пополам. Таким образом, нечетное количество полос без разметки невозможно. Движение по «средней полосе» без разметки согласно правил — это движение с выездом на встречную полосу. Особенно нужно быть внимательными на регулируемых перекрестках, так как движение по «средней полосе» фактически является обгоном, который запрещен.
